JAKARTA - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) a assuré l’operération de la ligne de train rapide Whoosh Jakarta-Bandung en état de securité en milieu de conditions metéorologiques extrêmes.
« En ce qui concerne la diffusion de contenu vidéo montrant le train Whoosh s’arrêtant autour de la zone de Kopo, nous pouvons expliquer que le train G1046 de la relation Tegalluar Summarecon-Halim a été interrompu à KM 126 + 383 autour de la zone de Kopo vendredi 3 avril à 16h45 WIB pour assurer la sécurité du voyage en raison de la manipulation d’objets étrangers sous forme de fer qui est entré dans la voie en raison de conditions météorologiques extrêmes », a déclaré la directrice générale de la sectérie corporate de KCIC, Eva Chairunisa, dans une déclaration à Jakarta, dimanche.
Auparavant, le système de capteurs avait détecté l’existence de l’objet afin de pouvoir l’anticiper et ne pas mettre en danger le voyage. La manipulation a été terminée à 16h48 WIB et à 16h49 WIB, le train a réresumé son voyage.
« Les opérations de Whoosh restent sûres et se déroulent normalement sans retard significatif », a déclaré Eva.
Le 3 avril 2026, la ville de Bandung et ses environs ont été touchées par des pluies torrentielles accompagnées de vents violents et de foudre, provoquant la chute d’arbres et des dommages aux installations sur un certain nombre de routes principales.
Ces conditions météorologiques extrêmes ont permis à des objets légers comme le zinc d’être emportés par le vent et de s’introduire dans la voie. Cependant, il n’y a pas eu d’interruption dans les autres infrastructures ferroviaires et toutes les infrastructures sont toujours en bon état.
« KCIC confirme que toutes les voies Whoosh restent en sécurité et sont surveillées par divers systèmes de sécurité en couches », a déclaré Eva.
Il a ajouté que le système comprenait des capteurs de détection d’objets estraǹges, des capteurs de pluie et de vents violents, ainsi qu’un système de détection de tremblements de terre intégré à un système de control de voyage qui se trouve au Centre de control d’operéation (OCC) ou au centre de control d’operéation.
Les inspections des lignes ont également été effectuées après l'incident et toutes les infrastructures de Whoosh ont été certifiées fiables, de sorte que Whoosh puisse fonctionner normalement.
En ce qui concerne aujourd’hui, tout le trajet est normal, la situation des passagers est toujours dense après un long week-end de vacances de Bandung à Jakarta. La plupart des passagers partent de la gare de Padalarang.
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