JAKARTA - Le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, a affirmé que la longue congestion dans la zone du port de Tanjung Priok après cette année de Lebaran ne se serait pas reproduite.
Cette situation est dite différente par rapport à mi-avril 2025, lorsque l’explosion des activitı́s de chargement et de déchargement a provoquı́ une queue de camion qui a provoquı́ une congestion grave.
Pramono a déclaré que la réparation de cette situation était le résultat d’une mesure préventive qui avait été preparée depuis longtemps, dont l’une était de fournir des places de parking spéciales pour les camions et les conteneurs.
« Apprendre de l’experience de la derniere fete de la paque, lorsque la congestion a été horrible à Tanjung Priok, le gouvernement de Jakarta, avec Pelindo, sans que les amis ne savaient et ne savaient, nous avons travaillé ensemble, et le gouvernement de Jakarta a donné a Pelindo environ 5 hectares de terrain à Tanah Merdeka pour le parking », a déclaré Pramono au Palais de la Ville de Jakarta, mardi 31 mars.
Selon Pramono, l’absence de place de stationnement pour les activités de déchargement après les fêtes de l’An dernier a été l’une des principales causes de la congestion. L’augmentation des activités portuaires n’a pas été compensée par la capacité de stockage des véhicules logistiques.
« Cela afin que cela ne se passe pas comme par le passé, car il y a une augmentation de l’activité dans les ports, alors que les places de parking n’existent pas et qu’elle provoque alors une congestion horrifiée comme l’an dernier », a déclaré Pramono.
L’ancien secrétaire du cabinet a assuré que, après la fin de l’été, les activitı́s dans la zone portuaire étaient plus contrôlées. Les places de parc préparées peuvent accueillir des centaines de conteneurs, ce qui réduit les files dans la rue.
« Alhamdulillah, jusqu’à aujourd’hui, jusqu’à maintenant, après Id al-Fitr, l’activité à Tanjung Priok se passe bien et normalement parce que l’endroit peut accueillir environ 200 conteneurs », a-t-il déclaré.
De même, le gouvernement de la province de DKI ne charge pas non plus de frais pour l’utilisation de ces terres. Cette politique a été prise en compte du risque de pertes beaucoup plus importantes si la congestion réapparaissait.
« Pour cette raison, nous avons également rendu gratuit Pelindo car le coût si une congestion devait avoir lieu comme l’an dernier est trop élevé », a-t-il ajouté.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
