JAKARTA - Le ministre de l’Energie et des Ressources minérales (ESDM) Bahlil Lahadalia a parié sur la peur du public concernant la disponibilité d’operérations de carburant (BBM) qui peuvent durer 20 jours au milieu de la tension géopolitique mondiale. Le public calcule également l’estimation des reserves de carburant national sera épuisée en conjonction avec le momentum de Lebaran 2026. Mais la réalité est que la disponibilité d’energie est securée jusqu’à ce moment.
L’étudé de la Résidence de l’énergie et de l’énergie thermique (RTSE) de l’Institut de technologie de Sepuluh Nopember (ITS), Ary Bachtiar Krishna Putra, a aprécié le rendement du gouvernement qui a toujours maintenu l’approvisionnement en carburant pendant les jours fériés. Il estime que cette condition ne peut pas se dissocier de l’experiencé de M. Bahlil dans la gestion des besoins en energiéé au moment de la rétrospection de Lebaran qui se passe chaque année.
« Oui, c’est parce que c’est un événement annuel. Cela signifie que, en termes d’approvisionnement, le gouvernement a peut-être un temps de vol pour garantir la charge et le prix du carburant », a déclaré Ary dans une interview, mercredi 25 mars.
Selon lui, le mode de consommation de carburant pendant les fêtes de l’Eid est assez prévisible car il dure pendant un temps limité, généralement environ une semaine pendant les flux de retour et de retour. Cela rend le gouvernement plus facile à anticiper une hausse de la demande.
« Si le Ramadan est en fait une augmentation en raison du retour, c’est aussi dans la catégorie peut-être hebdomadaire, ce qui signifie du départ au retour », a-t-il dit.
En outre, il estime que le comportement plus sage de la population dans l’utilisation des carburants contribue également à la stabilit́e de l’approvisionnement. Les inquiétudes concernant le risque de manque de carburant font que la population tend à retenir la consommation inutile.
« Si les gens commencent à se contrôler pour ne pas trop dépenser, les avantages sont ressentis. J’ai vu dans plusieurs endroits que la situation n’est plus trop en ligne avec les carburants », a-t-il dit.
D'autre part, Ary rappelle que la résilience énergétique indonésienne a fondamentalement encore des réfugi, en particulier en ce qui concerne la capacité de stockage de carburant relativement limit́e par rapport à d’autres pays de la région. Il a mentionné que les réserves d’energié nationale sont actuellement dans la fourchette de 20 à 28 jours, bien en débâché que des pays comme le Japon et Singapour qui peuvent stocker des réserves pendant des mois.
Par conséquent, Ary estime que la mesure du gouvernement visant à augmenter la capacité de stockage de carburant jusqu’à 90 jours est une politique stratégique qui doit être mise en œuvre rapidement pour renforcer la résilience energétique nationale.
« Si nous pouvions 90 jours, ce serait extraordinaire. Cela signifie que si le prix du marché monte et descend, nous avons encore du temps et des réserves de l’achat précédent », a-t-il dit.
De plus, il a également souligné le rôle du programme de biodiesel comme B50 qui a également contribué à réduire la dépendance de l’importation de carburant, bien que pour la benzine indonésienne, elle reste dépendante des approvisionnements étrangers.
En combinant l’exṕrience du gouvernement, les habitudes de consommation prédites, et le soutien des politiques en cours dans le domaine de l’énergie, Ary estime que le succ̀es dans le maintien de l’approvisionnement en carburants pendant les vacances de cette année est un indicateur positif dans la gestion de l’énergie nationale.
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