JAKARTA - Le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, a développé l’objectif de réparation de la route HR Rasuna Said après le démantinage des poteaux de monorail en panne. Auparavant, il avait été déterminé pour terminer en septembre 2026, il est maintenant acceĺré à juin.
L’accélération a été effectuée après que toutes les poteaux de l’ancien projet de monorail qui s’élevait le long de la rue Rasunas Said ont été coupés et nettoyés.
« Les 109 monorels, aujourd’hui, samedi dernier, ont tous été coupés et arrangés. Nous allons commencer la construction, en commençant par les piétons, les égouts, les parcs, etc. », a déclaré Pramono au Palais de la Ville de Jakarta, mardi 24 février.
109 poteaux de monorail qui pendant des années ont été un paysage abandonné sur la route principale des bureaux ont maintenant été nettoyés. La phase suivante est la mise en place de trottoirs, de drainage et de zones vertes ouvertes le long de la route.
« Esperéons que le 22 juin, c’est le 499e anniversaire de Jakarta, tout sera fini. J’ai donné un objectif, pour le monorail de Rasuna Said, nous devons le terminer rapidement, jusqu’à ce que le visage de Rasuna Said soit différent », a-t-il déclaré.
En plus de la mise en place de la marche piétonne, Pramono a également demandé à la division Satpol PP de faire régner l’ordre sur les vendeurs ambulants (PKL) et les mototaxis en ligne (ojol) qui utilisent souvent les trottoirs et les chaussées comme lieux de repos ou de vente.
Jalan Rasuna Said est l'une des priorités de la mise en place car il s'agit du principal corridor d'activité commerciale à Jakarta.
« Plusieurs routes principales sont des exemples que nous allons maintenant réglementer, dont l’une est à Rasuna Said. Je demande donc à tous les membres du personnel d’effectuer cette répression », a déclaré Pramono.
Auparavant, Pramono avait demandé à son personnel d’accélérer la fin de la démolition des poteaux de monorail en panne qui s’étendent le long de Jalan HR Rasuna Said, dans le sud de Jakarta.
Pramono a déclaré que l’accélération était necessére pour que les espaces routiers et les zones avoisinantes puissent être réorganisés rapidement. Il a estimé que le rythme de travail antré n’était pas assez rapide par rapport aux besoins de réorganisation de la ville.
« Après avoir vu le travail sur le terrain, j’ai demandé qu’il soit acceĺré. Auparavant, il n’y avait qu’une polé au jour le jour, je demandé que non, si besoin était quatre ou cinq poles par jour. Et maintenant, c’est fait », a déclaré Pramono à Aryaduta Menteng, Centre de Jakarta, vendredi 6 février.
Pramono a expliqué que la plupart des poteaux de monorail qui se sont rétablis sans structure de béton ont été presque tous coupés. Le travail qui reste consiste à démanteler les parties qui ont fusionné avec le béton, ce qui prend plus de temps.
« Pour les coupes, il est arrivé que je passais hier. Ce qui est fait maintenant, c’est que le béton commence à exister, de sorte que le béton nécessite certainement plus de temps, mais que les poteaux soient presque tous coupés », a-t-il dit.
Le gouvernement de la province de DKI a alloué un total de 102 milliards de roupies pour l’aménagement de la zone dans son ensemble. L’aménagement comprend la remise en état des routes, des canalisations, des trottoirs, des parcs, de l’éclairage public et d’autres moyens de soutien le long de Jalan Rasuna Said. Les frais spéciaux pour le démantèlement des poteaux du monorail ne sont en fait que de 254 millions de roupies.
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