JAKARTA - Un membre de la Commission A du Parlement de DKI Kevin Wu Jakarta estime que la gestion des parkings sauvages par les membres du gouvernement de DKI n’a pas touché la racine du problème. Les ordres qui ont été donnés jusqu’à présent sont considérés comme inefficaces car les pratiques de stationnement illégales réapparaissent souvent après que les agents ont fini de fonctionner.
Selon lui, le modèle de répression temporaire ne résoudrait pas le problème si elle n’était pas accompagnée de sanctions fermes contre les parties qui ouvrent des parkings sauvages.
« Il faut que le gouvernement de la ville de Djakarta prenne des mesures fermes non seulement pour réglementer, mais aussi pour punir les parties qui ouvrent ces stands de stationnement sauvages », a déclaré Kevin à des journalistes, dimanche 22 février.
Il a souligné la pratique qui se répète souvent à plusieurs points vulnérables. Après que les agents sont partis, les parkings sauvages ont de nouveau opéré comme d'habitude.
« Le fait est que la répression menée n’est pas efficace. Les gens peuvent réouvrir leurs emplacements de stationnement libre lorsque la répression est terminée et que la condition est déclarée de nouveau précieuse », a-t-il déclaré.
Par conséquent, il a demandé au gouvernement de la ville de Jakarta d’appliquer des sanctions conformes aux dispositions en vigueur. Dans le règlement local n° 8 de 2007 sur l’ordre public, il existe des dispositions concernant les sanctions d’amende jusqu’à l’emprisonnement pour les violeurs de l’ordre.
Kevin a souligné que les sanctions étaient nécessaires pour que les auteurs ressentent l'effet dissuasif et ne se reproduisent pas.
« Les auteurs doivent donc ressentir l’effet dissuasif de ne plus le faire plus tard », a déclaré Kevin.
Auparavant, Satpol PP DKI Jakarta a cartographié 19 points de trottoirs dans cinq zones de la ville dans le cadre du programme Bulan Tertib Trotoar (BTT) pendant le Ramadan. Le contrôle est axé sur les vendeurs ambulants (PKL) et les parkings sauvages qui utilisent souvent le trottoir.
Le chef de la police de la ville de Jakarta, Satriadi, a déclaré que cette mesure avait pour objectif de rétablir la fonction de trottoir en tant que place de marche, sans interdire tout de suite aux marchands de gagner leur vie.
« Il est vrai que nous allons organiser les trottoirs où les commerçants de takjil-takjil sont. Nous allons le faire. Nous ne leur interdisons pas de vendre, mais nous allons le réglementer afin qu’ils ne gênent pas les piétons », a déclaré Satriadi à l’ouest de Jakarta, mercredi 18 février.
Voici les 19 points de trottoirs qui sont devenus des lieux de répression: 1. Centre de Jakarta: - Jalan Kramat Raya - Jalan Cikini Raya - Pegangsaan Timur (près de la gare de Cikini) - Jalan Taman Jatibaru - Jatibaru Bengkel (près de la gare de Tanah Abang) - Jalan Ir. H. Juanda - Pecenongan - Jalan Palmerah Timur - Tentara Pelajar (près de la gare de Palmerah) - Jalan Bendungan Walahar
2. Sud de Jakarta: - Jalan Melawai Raya - Jalan Mahakam - Bulungan - Kyai Maja (environ Pasar Mayestik) - Jalan Senopati - Jalan Cikajang - Jalan Prof. Dr. Satrio
3. Jakarta Barat: - Jalan Kyai Tapa - Jalan Raya Duri Kosambi - Jalan Dr. Susilo Raya - Jalan Prof. Dr. Latumenten
4. Jakarta Est: - Jalan Matraman Raya - Gare Jatinegara - Jalan Otto Iskandardinata - Jalan Perserikatan et Pegambiran (près du terminal Rawamangun)
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