JAKARTA - L’ajout du navire de recherche KRI Canopus-936 à la flotte de la Marine indonésienne marque un nouveau chapitre pour l’indépendance des données maritimes indonesiennes, fruit d’une cóoperation stratégique entre l’Indonésie et l’Allemagne.
Cela a été dit par l’ambassadeur de la République d’Indonésie en Allemagne, Abdul Kadir Jailani, lors du lancement d’un navire de recherche sophistiqué avec une série de technologies de pointe jeudi.
La force maritime indonésiaine a développé avec la venue du KRI Canopus-936, un vaisseau de recherche sophistiqu̧e, lancé et rélié au chantier Abeking & Rasmussen, Bremen, Allemagne.
Ce bateau de sauvetage hydro-océanographique (BHO) hautement technologique est un symbole tangible de la modernisation de la défense indonésienne et un point important de la collaboration stratégique entre l’Indonésie et l’Allemagne.
Le représentant de l’Indonesian Abdul Kadir Jailani a affirmé que le KRI Canopus-936 n’était pas seulement un navire de recherche, mais un centre d’intégration des données maritimes nationales qui renforcera la position de l’Indonésie en tant que grand pays maritime.
« KRI Canopus-936 est un grand pas en avant pour l’Indonésie. Ce vaisseau ne renforce pas seulement la capacité de la TNI AL, mais ouvre aussi une nouvelle érée d’autonomie des données maritimes indonésiennes. La collaboration indonésio-allemande dans ce projet montre que les partenariats stratégiques peuvent produire des innovations réelles pour la securité et l’avenir de la nation », a déclaré le députy Kadir, rapporté par la note du KBRI Berlin (12/2).
Le KRI Canopus-936 présente des capacités de recherche marine qui n’ont pas été auparavant possédées par l’Indonésie. Avec la technologie de pointe des capteurs sous-marins, ce bateau est capable de cartographier le fond marin jusqu’à une profondeur de 11 000 mètres, pénétrant dans les plus profonds creux de l’océan.
Le navire est également équipé d'un véhicule autonome sous-marin (AUV) et d'un véhicule à télécommande (ROV) pour des missions de collecte de données dans des zones extrêmes difficiles à atteindre par les humains.
En plus de la capacité de recherche, le navire de 105 mètres de long est conçu pour des opérations à long terme et peut naviguer jusqu'à 60 jours sans escale, ce qui en fait un atout stratégique pour assurer la sécurité de la navigation, la protection de l'environnement marin et soutenir la stratégie de défense dans la zone économique exclusive (ZEE) indonésienne.
La construction du navire a duré 36 mois grâce à une coopération étroite entre PT Palindo Marine (Indonésie) et Abeking & Rasmussen (Allemagne). Ce projet n’a pas seulement produit un navire hautement technologique, mais a également assuré un transfert de technologie qui renforce l’autonomie de l’industrie navale nationale.
Le KRI Canopus-936 a une valeur stratégique, notamment le renforcement des capacités et de la préparation de la défense de la Marine nationale indonésienne; l’augmentation de l’autonomie industrielle de la défense par le transfert de technologie et l’augmentation des capacités humaines; et l’approfondissement de la cooṕeration stratégique indonésienne-allemande dans les domaines maritimes et technologiques.
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