Istana: Les visites de Prabowo à l'étranger sont économiques, pas 2 avions et un minimum de commandite

Le président Prabowo utilise un Boeing 777 de Garuda Indonesia lors de ses voyages à l'étranger à Halim Perdana Kusuma, à Jakarta (doc Tim Media Prabowo)

JAKARTA — Le gouvernement a insisté sur le fait que le président Prabowo Subianto avait priorité l’efficience budgetaire lors de chaque visite étrangerée en utilisant uniquement un avion principal, et non deux avions de l’Etat comme on l’a largement rapporté.

Le secrétaire du cabinet (Seskab) Teddy Indra Wijaya a nígé le fait que le président se serait rendu en voyage avec deux avions d’état. Selon lui, les informations ne correspondaient pas aux faits operéntiels sur le terrain.

Teddy explique que depuis le début de son mandat, Prabowo a en fait pres dépéché les frais de voyage officiels. Au stade préliminaire, le président utilise un avion privé et un avion Boeing 737 de l’OTAN qui transporte spécialement des dispositifs de securité et des protocoles, et non un avion présidentiel.

« Ce n’est pas un avion présidentiel. C’est seulement pour le soutien technique et la securite », a-t-il déclaré au complexe de l’épréu de la présidence de Jakarta, mardi 2 février.

Au cours de l’an dernier, pour les vols long-courriers, le président a toujours utilisé un avion de la compagnie nationale Garuda Indonesia de type Boeing 777 avec une configuration commerciale régulière, sans modification VIP. Cette mesure est considérée comme une option plus économique tout en montrant la confiance dans la compagnie nationale.

En plus de l’armement, le nombre de groupes a également été considérablement réduit. Seuls les éléments vraiment essentiels ont participé, tels que la sécurité, les protocoles, les équipes médicales, les représentants du ministère des Affaires étrangères et les journalistes. Les appareils supplémentaires et la logistique à l’intérieur du pays ont été transportés séparément par avion militaire.

Teddy a souligné que cette politique faisait partie des directives directes du président pour que les voyages officiels ne pèsent pas sur le budget de l'État.

« Le principe est d’être efficace et nécessaire. Un avion principal est suffisant », a-t-il affirmé.

En ce qui concerne la question de l’avion de réserve, Teddy a expliqué que cela ne relevait que de la norme de securité du chef d’Etat, ce qui ne signifie pas que le président vole toujours avec deux avions.

Avec ce modèle, le gouvernement assure que les visites à l'étranger restent efficaces et sûres, tout en privilégiant la réduction des dépenses publiques.