JAKARTA - Le poste de police de Pelabuhan Tanjung Priok, AKBP Aris Wibowo, a pris des mesures disciplinaires contre un certain nombre de navires qui s’étaient accumulés dans le port de Muara Angke, au nord de Jakarta, jeudi 29 janvier 2026.
Selon les résultats de la coordination, le bassin de Port Muara Angke a actuellement une superficie d’environ 1 200 mètres avec une capacité optimale d’environ 1 000 navires.
Cependant, les faits sur le terrain montrent que le nombre de navires en cale sèche a atteint 2 564 unités, ce qui a entraîné un surcharge et a entravé le mouvement des navires.
« Le principal problème ressenti par les propriétaires de bateaux de pêche est la densité des bateaux, qui est bien au-dessus de la capacité des quais », a déclaré le capitaine de police Aris Wibowo lorsqu’il a été confirmé, jeudi 29 janvier.
En outre, la queue d'attente pour remplir le carburant à la station-service de Muara Angke a aggravé la situation.
Actuellement, les stations-service ne peuvent servir que 6 à 8 navires par jour, en baisse par rapport à l’ancien système qui pouvait servir 12 à 14 navires par jour.
« Cela dit, la disponibilité des quotas de carburant ne devrait pas constituer un obstacle », a-t-il dit.
Au port de Muara Angke, il existe deux installations de recharge de carburant, à savoir une station-service sur la route Pendaratan Udang de Muara Angke avec une quota de 60 000 KL par an.
Ensuite, SPBB Bintang Muara Jaya avec une quota de 7 000 KL par an.
En plus de la densité des navires, a-t-il poursuivi, il existe un certain nombre d’autres facteurs qui font que de nombreux navires ne fonctionnent pas, notamment la demande de relâchement des règles du système de surveillance des navires (VMS) pour les navires de plus de 30 GT, les conditions météorologiques défavorables, les navires qui ne fonctionnent pas depuis plus de trois ans mais qui sont toujours en cale sèche, ainsi que les activités de réparation des navires qui ne sont pas à leur place.
« En outre, le processus d’émission de SIPI (autorisation de capture de poissons) reste toujours un obstacle, bien que 90 pourcent des SIPI dans la région de Muara Angke aient été émis », a-t-il déclaré.
Dans le cadre de la suite, UPPP Muara Angke et le poste de police de Sunda Kelapa ont régulièrement mis en place des mesures de contrôle pour les bateaux qui s'entassent dans les bassins de quai afin d'ouvrir les voies de navigation, en particulier pour les bateaux qui ont fini de remplir le carburant.
« Les tentatives de répression sont faites chaque jour afin que la mob́ilite des navires reste en marche et que la situation de la kamtibmas reste cońducive », a-t-il déclaré.
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