Les routes endommagées pendant la saison des pluies mangent souvent les victimes, Pramono demande aux conducteurs de faire attention 

Le gouverneur de Jakarta Pramono Anung avec le vice-gouverneur Rano Karno/PHOTO: Diah Ayu-VOI

JAKARTA - Le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, a répondu à la hausse des accidents de la route causés par des routes endommagées et creuses au milieu des pluies torrentielles. Il a demandé à la communauté d’étre plus présentes lorsqu’elles passent, en particulier dans les points de route sujets à des dommages pendant la saison des pluies.

Pramono a reconnu que l’intensité des pluies ces derniers temps avait un impact direct sur l’état des routes à Jakarta. Plusieurs sections ont subi des dommages, de la surface de la route qui s’est détachée à des trous qui ont été creusés.

« Le gouvernement de Jakarta a déclaré à maintes reprises que tout le monde devait faire attention, car il faut bien l’admettre, en raison des pluies torrentielles très fortes. Il y a maintenant quelques endroits (de la route) creux. Oui, j’ai esperé qu’il n’y ait rien jusqu’à ce que quelqu’un entre et tombe », a déclaré Pramono au Palais de la Ville de Jakarta, jeudi 29 janvier.

Pramono a insisté sur le fait que le gouvernement de la province de DKI continue de s’efforcer d’apporter des réparations, bien que les conditions climatiques rendent la gestion impossible de manière permanente. Il a déclaré que la securité des usagers de la route reste la principale préoccupation du gouvernement local.

En attendant, le directeur de la division de la construction de la route de Jakarta, Heru Suwondo, a expliqué que les dommages aux routes qui se produisent pendant la saison des pluies sont souvent influenćs par des facteurs naturels difficiles à éviter.

Ainsi, Heru a admis que le gouvernement de la province de Jakarta n’avait pas de mécanisme spécial concernant le système de compensation ou d’indemnisation des conducteurs qui sont victimes de l’enfoncément des routes endommagees à Jakarta.

« Donc c’est comme ça, c’est un accident, personne ne veut, il y a un accident, oui. Eh bien, on peut dire que c’est une force majeure. Eh bien, si c’est une force majeure, le traitement est différent », a déclaré Heru.

Heru a déclaré que l’eau est l’un des facteurs principaux qui acceleré le dégradation de l’asphalte. Selon lui, jusqu’ à ce jour, il n’y a pas de matriériel d’asphalte qui soit vraiment résistant à la combinaison de pluie, de ruissellement et de charge des vehicules qui passent constamment.

« En fait, lorsque l’asphalte est exposé à l’eau, il affaiblit les liens et ils sont de moins en moins. Donc, s’il n’y a pas d’asphalte spécial ou pas, jusqu’à présent, il n’y a pas de personne qui peut fabriquer de l’asphalte résistant à la pluie, aux marées, puis à la circulation des véhicules, ce qui provoque un pompage », a expliqué Heru.

En milieu de conditions météorologiques extrêmes, Bina Marga a enregistré avoir traité des milliers de points de routes endommagées et creuses à Jakarta depuis le début de 2026.

Le traitement est fait progressivement en fonction des conditions du terrain. Dès qu'il y a des rapports de routes endommagées, les agents des forces jaunes sont immédiatement envoyés sur place pour effectuer des réparations temporaires.

« Nous avons traité un nombre si grand de 6 000 points de routes endommagées et creuses pendant cette saison des pluies », a déclaré Heru.

Il a déclaré que ce chiffre indiquait une augmentation des dommages par rapport à decembre 2025. Comme les pluies continuent de pleuvoir, les réparations effectúes actuellement sont temporaires pour maintenir la fonction de la route utilisable.

heru a assuré que des réparations permanentes seraient effectúes après que les conditions metéo se seraient rétablies. Le processus d’approvisionnement en matériel pour les réparations complètes sera également débuté prochainement.

« Plus tard, lorsque le temps s’améliorera, nous le ferons avec un traitement permanent. Si le temps est bon, nous allons immédiatement e-acheter. En vente aux enchères », a-t-il conclu.