JAKARTA - PT MRT Jakarta vise à augmenter le nombre de passagers sur la ligne Lebak Bulus-Bundaran HI d’ici 2026. Ce but est en accord avec les efforts visant à améliorer les services et la poursuite de la construction de la phase 2 du MRT vers le nord de Jakarta.
Le directeur de MRT Jakarta, Tuhiyat, a déclaré que tout au long de 2025, MRT Jakarta a servi 46,5 millions de clients. La moyenne du nombre de passagers quotidiens est de plus de 127 000 personnes par jour.
En 2026, MRT Jakarta vise une augmentation significative du nombre d’utilisateurs à 50 millions de clients par an.
« Cette année, en 2026, nous sommes détermińs à élever de 127 à 137 clients par jour ou à approcher le chiffre de 50 millions de clients par an », a déclaré Tuhiyat lors de la pose de la première pierre de l’étréinte de la station MRT Harmoni, Centre de Jakarta, mardi 20 janvier.
Tuhiyat a expliqué que cet objectif n’etait pas independamment du mandat donné par le gouvernement de la province de DKI Jakarta à MRT Jakarta, dont l’un est de poursuivre la construction de la phase 2 du MRT qui relie le centre-ville à la zone de la Vieille Ville.
Il a expliqué les progrès de la construction du MRT phase 2A jusqu’en 2025, en particulier pour le contrat CP 202 qui a atteint 61%.
« Les progrès en 2025 pour le CP 202 en particulier, c’est 61 pourcent, tandis que la station Harmoni elle-meme est de 56 pourcent », a-t-il déclaré.
Selon Tuhiyat, la zone de Harmoni sera développée comme une porte d’é entreée principale du MRT intégrée à d’autres modes de transport. Le développement comprend la construction d’une entreée, d’une tour de refroidissement et d’une tour de ventilation dans la zone de Duta Merlin.
« Notre objectif d’exploitation vise à poursuivre 2029 de Harmoni jusqu’à la ville, tandis que 2027 poursuit de Bundaran HI jusqu’à la station Monas », a expliqué Tuhiyat.
Tuhiyat a déclaré également un panorama de la gare de Harmoni qui sera l’une des stations importantes du tramé de l’MRT de Jakarta. Par la suite, la gare de Harmoni mesure 252 mètres de long, 18 mètres de large et 17 mètres de profondeur.
« Le nombre d’entrées (portes d’entrée) est de sept. Deux à l’ouest, deux à l’est, et au centre, il est intégré à une halte de Transjakarta que nous avons également preparée, il y en a trois, intégrés », a déclaré Tuhiyat.
Entre-temps, le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, a insisté sur le fait que la zone de Harmoni serait un noeud de transport important car elle est intégrée à MRT et Transjakarta. Il a déclaré que la ligne MRT jusqu’à Monas devrait être achéveée et mise en opération en 2027.
« Je suis certain que cette harmonie sera un TOD qui sera certainement très populaire, une station très populaire car elle est devenue un centre commercial et en même temps un lieu de mobilisation des personnes qui travaillent dans les bureaux gouvernementaux », a déclaré Pramono.
« Je suis convaincu que si en 2029 TOD Harmoni est devenu, cela deviendra un TOD très stratégique parce que ce sont les premiers bureaux gouvernementaux qui sont autour de cela », a-t-il déclaré.
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