JAKARTA - Le gouvernement de la province de DKI va procéder au démantèlement des poteaux de l’ancien projet de monorail en panne le long de Jalan HR Rasuna Said, dans le sud de Jakarta, mercredi 14 janvier. L’assistant à la construction et à l’environnement du secrétaire général de la province de Jakarta, Afan Adriansyah, est convaincu que le gouvernement de la province de DKI ne violera pas la loi de l’exécution.
En fait, le gouvernement de la ville de Djakarta a auparavant coordonné avec PT Adhi Karya en tant que propriétaire des actifs de la colonne du projet de monorail pour le démantèlement. En outre, cette planification a également réussi à obtenir l’aide du procureur de la Haute Cour et une consultation avec la Commission pour l’élimination de la corruption (KPK).
De plus, a poursuivi Afan, les actifs de poteaux de monorail abandonnés qui seront démontés seront également rendus par le gouvernement provincial de DKI à Adhi Karya.
« Le gouvernement de la province de Jakarta respecte également les droits de PT Adhi Karya. Par conséquent, bien que l’enlèvement ait été effectué par le gouvernement de la province de Jakarta, les actifs de PT Adhi Karya seront entreposés en un lieu sécuragé », a déclaré Afan dans sa déclaration, mardi 13 janvier.
En outre, Afan a revélé que dans le Règlement du Président n° 55 de 2018 sur le plan directeur de transport de Jabodetabek et le Règlement de la région n° 7 de 2024 sur le plan de l’espace urbain pour la région de 2024-2044, il n’y avait pas de plan de développement de monorail.
Ensuite, l'accord de coopération entre le gouvernement de la province de Jakarta et PT Jakarta Monorail a officiellement pris fin depuis le 21 septembre 2011. Il est prévu que le projet ne soit plus poursuivi.
« Conformément aux dispositions, le gouvernement de la province de Jakarta est le propriétaire des terres sur lesquelles se trouvent les 122 poteaux du monorail. Selon la décision du tribunal, ces poteaux appartiennent à PT Adhi Karya et ne peuvent techniquement plus être utilisés comme poteaux de monorail », a déclaré Afan.
Le budget alloué pour le démantèlement des poteaux de monorail en panne à Rasuna Said s’élève à 100 milliards de roupies indonésiennes provenant du budget de la ville de DKI.
Cependant, le vice-coordinateur du personnel spécial du gouverneur de Jakarta, Yustinus Prastowo, a insisté que le budget n’a pas été utilisé uniquement pour le démolition des poteaux, mais aussi pour la mise en place de routes et de trottoirs afin d’améliorer la securité, le confort et l’esthétique des zones d’affaires et diplomatiques.
Cette politique vise à apporter des avantages à long terme aux citoyens, tout en répondant aux problèmes d'infrastructure qui ont été négligés pendant des années.
« Comme nous le savons, la zone de Kuningan est un centre économique, commercial et diplomatique. Kuningan est le visage de Jakarta. Pas moins de 11 ambassades sont situées dans cette zone. En outre, il existe des lignes LRT et Transjakarta qui sont des points de repère pour les transports publics », a déclaré Prastowo.
Selon lui, l’existence de la borne monorail en panne a potentiellement perturbé jusqu’à présent diverses activités stratégiques dans la zone de Kuningan. De l’appui aux transports publics, à la mobilité économique, en passant par la fluidité des agendas étatiques.
Il a également déclaré que la question de la securité était la raison principale de l’abolition. Les données montrent que le taux d’accidents de la route autour de la zone est assez haut en raison de l’existence de poteaux de monorail qui ne remplissent pas les normes de securité.
Bien qu’il ait placé Kuningan comme priorité de mise en place, le gouvernement de la province de Jakarta assure que cet agenda ne réplace pas l’engagement en faveur du dépautage des besoins de base des citoyens dans d’autres régions.
« Organiser la zone de Kuningan ne signifie pas ignorer les zones et les autres besoins. Dans le même temps, le gouvernement provincial de Jakarta continue de se concentrer sur la fourniture d’infrastructures de base et de services essentiels aux habitants de DKI », a déclaré Prastowo.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
