JAKARTA - PT MRT Jakarta (Perseroda) applique une ingénierie de trafic dans la zone de construction du MRT Jakarta Phase 2A CP 203 à compter du 10 janvier.
Cette organisation du trafic est mise en place pour soutenir la poursuite des travaux de construction de stations souterraines et de tunnels dans le segment Kota-Glodok.
Le directeur de la division des secrétaires d’entreprise de PT MRT Jakarta (Perseroda), Rendy Primartantyo, a expliqué que le CP 203 était l’un des principaux ensembles de travaux de la phase 2A, qui comprenait la construction des stations de Glodok et de Kota, ainsi que d’un tunnel de 690 mètres de long avec un total de 1,4 kilom̀tre de ligne de Mangga Besar à Kota Tua.
« Effectivément à partir du 10 janvier 2026, un ingénierie de la circulation sera mise en place dans la zone de construction du MRT Jakarta CP 203. Cela doit être fait dans le cadre de la phase de travaux de construction du MRT Jakarta », a déclaré Rendy. L’ingénierie de la circulation dans la zone de la station Kota sévera du 10 janvier au 15 juillet 2026. La zone de travail est située autour de l’intersection de la rue Pintu Besar Selatan et de la rue Asemka.
Rendy a mentionné que, à ce stade, les travaux se concentrent sur la structure souterraine de la station et la construction de l’entrée, puis sur les travaux d’architecture et de plomberie electrique mécanique (MEP).
« La zone de construction sera située à l’intersection des routes Pintu Besar Selatan et Asemka, avec un travail couvrant notamment les travaux de structure souterraine de la station et de l’étréinte », a-t-il déclaré.
Dans la configuration de deux voies, l’utilisation de la chaussée du côté nord de la rue Pintu Besar Selatan, qui était auparavant du côté ouest, sera transférée du côté est. La configuration est de 1 voie vers le sud et 1 vers le nord.
Rendy a déclaré que cette configuration est en principe dédiée à TransJakarta ainsi qu’aux vehicules des habitants et des consommateurs des magasins sur la rue Pintu Besar Selatan. Cependant, il est possible d’ouvrir l’accès de manière spéciale.
« Si la circulation est dense, en particulier sur la route de Pancoran, la route de Pintu Besar Sud sera ouverte au public de manière situationnelle », a déclaré Rendy.
En attendant, le côté ouest de la rue Pintu Besar Selatan peut encore être utilisé de manière limitative pour les petits véhicules de sud à nord, en particulier pour les habitants et les visiteurs des magasins.
Des restrictions de circulation seront également imposées à plusieurs points. À l’intersection de Jalan Asemka (fly over) vers Jalan Jembatan Batu, le nombre de voies de la direction ouest, qui était à l’origine de trois voies, sera réduit à deux voies en raison de la zone de travail. Une situation similaire se produit de la direction de Jalan Jembatan Batu vers Jalan Asemka, avec un déplacement de la vitesse des véhicules vers la médiane de la route.
Organisation des trafics à la gare de Glodok prolongée En plus de la ville, l’ingénierie du trafic est toujours appliquée dans la zone de construction de la gare de Glodok. Cette configuration est entrée dans la phase 3.2 avec une configuration contraflow, dans laquelle le trafic à deux sens utilise Jalan Gajah Mada.
« La date de mise en œuvre de cette phase, qui était initialement du 21 septembre 2025 au 12 mars 2026, sera prolongée jusqu’au 13 juillet 2026 », a déclaré Rendy.
PT MRT Jakarta s’excuse des inconvénients provoqús pendant la construction. Rendy espère que la communauté comprendra et soutiendra la construction du MRT de Jakarta, qui est actuellement en cours.
« PT MRT Jakarta (Perseroda) assure également toujours la commodité et la securite des usagers de la route pendant la construction en plaçant des panneaux de signalisation, des marques de route et des lampes d’éclairage public », a-t-il expliqué.
Rendy a déclaré que la population devait toujours respecter les panneaux et les directives des agents sur le terrain. Le projet de gestion de la circulation du MRT Jakarta Phase 2A a été realisé depuis avril 2021 et a été coordonné avec le préféré de la ville de Jakarta et la police de la métropole de Jakarta.
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