Valeur de plusieurs milliards de dollars, quel est le sort des actifs de la colonne du projet de monorail après avoir été démonté?

Le pilier du monorail sur la rue HR Rasuna Said, sud de Jakarta/PHOTO: Diah Ayu-VOI

JAKARTA - Le gouvernement de la province de Jakarta va démanteler les poteaux de l’ancien projet de monorail qui sont en panne le long de Jalan HR Rasuna Said dans un proche avenir. Il est enregistré que les actifs des poteaux de palier appartiennent à PT Adhi Karya (Persero) qui valent des milliards de roupies.

Alors, quel sera le sort des poteaux après leur démantèlement? Le chef de la division Binar Marga de Jakarta, Heru Suwondo, a déclaré que les poteaux seraient rétrocutés à Adhi Karya, bien que ce ne soit pas l’entreprise publique qui a démanté.

« Cela a été communiqué. Si nous enlevons les poteaux, nous les rendons à Adhi Karya. Pour les constructions (les poteaux), c’est un actif d’Adhi Karya, mais le sol est un actif de DKI », a déclaré Heru au Palais de la Ville de Jakarta, mercredi 7 janvier.

Heru a déclaré que le gouvernement de la province de DKI avait alloué un budget allant jusqu’à 100 milliards de roupies pour démolir les poteaux de l’ancien projet de monorail qui sont en panne le long de Jalan HR Rasuna Said et la configuration de la zone.

Heru a déclaré que le financement était alloué directement du budget des recettes et des dépenses de l’arrêt de Jakarta (APBD) en 2026. Il est optimiste que le gouvernement de la province de Jakarta dispose de cet état-propre, bien que ce soit à peine le première jour de l’an.

« Au total, environ 100 milliards de roupies. Il n’a pas été payé au debut de l’an. Cela dépend du processus », a déclaré Heru.

Heru a revélé que le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, avait demandé que la démolition des poteaux de monorail blocagés à Rasuna Said soit acceĺrée par rapport au plan initial. Les poteaux seront démontrés la semaine prochaine.

Au stade initial, le démantèlement sera effectué par l’équipe jaune de la Direction des travaux de construction de Jakarta. Heru a insisté sur le fait que son parti était prêt à démanteler immédiatement les poteaux de l’ancien projet de monorail qui n’a pas été achevé.

« Si nous le voulons, nous sommes prêts. Donc, parce que le demandeur, Monsieur le Gouverneur, a demandé son démantèlement mercredi la semaine prochaine, oui, nous le faisons. Parce que tout est rempli de règles. Donc oui, nous allons démanteler et nous allons régénérer Jalan Rasuna Said », a expliqué Heru.

Lors de la déconstruction de la colonne, le gouvernement de la province de DKI a également réorganisé les trottoirs et réparé les routes. Par la suite, il n’y aura plus de séparation entre les voies rapides et les voies lentes car la colonne qui se trouve au milieu de la voie a été démontrée.

« Plus tard, les séparateurs des voies rapides et lentes disparaîtront, tout comme sur le côté ouest de Jalan Rasuna Said. Là, la route et le trottoir sont propres. Donc, nous allons construire la route comme Rasuna Said est. Où il y a un busway, trois voies régulières. Nous ferons de même sur le côté est », a-t-il ajouté.

Depuis quelques années, les poteaux du projet de monorail de Jakarta qui sont en panne le long des routes HR Rasuna Said et Asia Afrika sont considérés comme perturbateurs.

Au debut, la construction du projet de monorail à Jakarta a commencé en 2004. A l’époque, le gouverneur de DKI était toujours exercé par Sutiyoso. Le gouvernement de la province de DKI a travaillé en collaboration avec PT Jakarta Monorail en tant que développeur ou investisseur du projet.

Les échecs du projet ont commencé à se manifester après quelques années de construction. Lorsque les poteaux du monorail ont été plantés, le gouverneur de DKI Fauzi Bowo (qui a remplacé Sutiyoso) a interrompu la construction en raison de problèmes financiers.

En 2014, l’ancien gouverneur de Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama, a annulé le contrat avec PT Jakarta Monorail. Dans le jugement, les actifs des poteaux du monorail ont été considérés comme appartenant à Adhi Karya en tant qu’entreprise de construction du monorail.