JAKARTA - Le chef d’état-major de l’armée (KSAD) Maruli Simanjuntak a revélé que la construction de ponts d’urgence dans la zone de catastrophe d’Aceh est toujours effectúée de manière autonome et toujours débitée, tout en regardant le ministre des Finances Purbaya Yudhi Sadewa qui s’assoie à ses nées lors d’une réunion du groupe de travail sur la réhabilitation post-catastrophe du Conseil des Représenténts de la Republique d’Indonésie à Banda Aceh, citée de la rétransmission en direct de la TV du Parlement, mardi (30/12/2025).
Maruli, qui est aussi le chef de la brigade de réparation de ponts, a expliqué que le travail sur le pont prenait un long temps, de l’étude de l’emplacement à la détermination du type de pont, en passant par l’envoi de matériaux de Jakarta à Aceh, qui sont souvent blocagés sur les voies de distribution - certains sont evens blocagés jusqu’à une semaine.
« Nous avons décidé que trois types de ponts seraient construits, à savoir Bailey, Armco et un pont pilote ou suspendu. Au-dès de cela, nous recommandons que le ministeré PU s’en occupe car c’est plus complexe », a déclaré Maruli.
Il a déclaré que l’TNI avait déposé 22 ponts Bailey dans différents points de catastrophe, plus 14 unités du ministeré de l’PU, y compris Armco. KSAD a déclaré que le total des unités préparées atteignait 39 unités en Aché, avec tout le matériel. En Aché, il y a également 11 ponts Bailey de plus qui peuvent être instaĺes selon les résultats des enquêtes.
L’acquisition de Bailey, a déclaré Maruli, n’a pas été facile car les stocks mondiaux sont limit́s. L’Indonésie doit eveǹement réunir des approvisionnements de plusieurs pays. Pour Armco, la production de l’usine est achet́ée pour développer la vitesse.
Cependant, en milieu de cette accélération, Maruli a reconnu que le système de financement n’était pas clair. « Jusqu’à présent, nous ne comprenons pas le système financier. Nous sommes tous autonomes. C’est toujours une dette », a-t-il dit.
« Les enfants reçoivent juste de la nourriture, c’est déjà bien pour les soldats », a déclaré Maruli. Cependant, Maruli a insisté sur le fait que la TNI ne s’est pas arrêtée de travailler. L’étude se poursuit car les conditions sur le terrain changent — y compris les rivierés qui se dilatent — de sorte que la conception du pont doit être adaptée. Il est optimiste, avec l’Armco qui est estimée éffective et l’ajout d’une equipe, le problème du pont d’urgence en Aché peut être resolú dans quelques mois.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
