JAKARTA - Le bureau de la ville et de l'autorité portuaire (KSOP) de Batam, est toujours en train d'enquêter sur la cause de la collision du navire de conteneurs MV CMA CGM Niagara avec le bateau de remorquage TB Harbour Dragon dans le détroit de Malacca.
« Pendant ce temps, nous recevons des rapports sur des collisions de navires dans les zones de séparation du trafic (TSS) de la Manche de Malacca et de la Manche de Singapour, et le processus d’examen est toujours en cours », a déclaré le chef de KSOP Special Batam M. Takwim Masuku lorsqu’il a été contacthé à Batam, lundi, cité par Antara.
Il a reçu un rapport sur l’incident jeudi 25 décembre 2025. L’incident s’est produit vers 20h08 heure locale lorsque le TB Harbour Dragon, qui remorque le quai Harbour Jupiter, a traversé vers Sibu, Sarawak, en Malaisie.
Selon les rapports, le TB Harbour Dragon et le quai Harbour Jupiter sont des navires battant pavillon malaisien avec un équipage de 10 personnes.
Le MV CMA CGM Niagara est un navire de conteneurs battant pavillon de Malte avec 25 membres d'équipage à bord.
Selon les premiers renseignements de la partie MV CMA CGM Niagara, le navire aurait perdu le contrôle et aurait heurté le côté gauche du ponton Harbour Jupiter.
Suite à l'incident, le bateau a subi des dommages à la structure de la partie gauche.
Cependant, la KSOP Batam a assuré que tous les membres d’équipage des deux navires étaient sains et saufs et qu’il n’y avait pas de pollution marine autour du lieu de l’incident.
« La priorité principale à l’heure actuelle est de s’assurer que tous les membres d’équipage puissent être sauves et réglementes de manière ad́quate et qu’il n’y ait pas de pollution autour du site de collision », a-t-il déclaré.
La gestion de la KSOP spéciale Batam est effectuée pour garantir la sécurité et la sûreté de la navigation, ainsi que la protection de l’environnement maritime et la fluidité du trafic maritime dans les eaux de Batam et ses environs.
Actuellement, les MV CMA CGM Niagara, TB Harbour Dragon et le barge Harbour Jupiter sont connus pour être ancrées dans les eaux autour de Nongsa, Batam.
Le KSOP spécial de Batam a déployé le KNP 376 pour effectuer un suivi.
En outre, les patrouilleurs, avec l'agent de contrôle portuaire (PSCO) de KSOP Batam, sont montés à bord du MV CMA CGM Niagara pour effectuer un contrôle technique et demander des informations au navire.
KSOP Batam a également coordonné avec les institutions concernées et a assigné des enquêteurs de fonctionnaires (PPNS) à une enquête plus approfondie.
« Il est encore en cours. Nous continuons de surveiller l’évolution de la situation et de coordonner étroitement avec toutes les parties concernées sur le terrain », a-t-il dit.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
Tags les plus populaires
#Prabowo Subianto #Donald Trump #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahPopulaire
