JAKARTA - Le directeur général de KAI, Bobby Rasyidin, a déclaré que la restauration des voies de train touchées par la catastrophe en Sumatra a été effectuée sans interruption 5x24 heures avec le gouvernement afin de garantir que le service ferroviaire soit à nouveau sûr et fiable.
« Pendant 5×24 heures sans interruption, KAI a intensifié la restauration des voies pour garantir que la distribution logistique et la mobilité des personnes soient préservées en dépit des restrictions sur l'accès aux transports terrestres », a déclaré Bobby, comme indiqué à Jakarta, dimanche.
Bobby a dit que les perturbations des infrastructures ferroviaires causées par les catastrophes se sont produites à 13 points sur trois lignes principales, à savoir les liaisons entre Pelabuhan et Medan, Medan et Binjai, ainsi que Tebing Tinggi.
Il a dit que la catastrophe s'est produite vendredi 28 novembre 2025 et que depuis le premier jour, KAI a immédiatement traité les infrastructures affectées en déployant du personnel, des engins lourds et de l'ingénierie technique sur le terrain.
« Depuis le premier jour, malgré les conditions du terrain très difficiles en raison des fortes précipitations et de l'accès limité, l'équipe de KAI a continué à travailler sans relâche », a déclaré Bobby.
Sur les instructions du gouvernement pour rétablir rapidement les installations publiques, a poursuivi Bobby, KAI a, avec le gouvernement, entrepris une récupération rapide silencieuse afin que les lignes ferroviaires puissent redevenir opérationnelles et servir la communauté.
Au cours de la phase initiale, KAI a concentré ses efforts sur une évaluation approfondie et un traitement d'urgence dans les points critiques. Bien que toutes les voies ne puissent pas être parcourues normalement, les voyages et la distribution de la logistique ont commencé à être effectués progressivement à partir de H+1.
« Les efforts sont menés de manière cohérente jusqu'à ce que toutes les voies soient de nouveau opérationnelles dans un délai de 5 x 24 heures », a-t-il expliqué.
Il a déjà également déclaré que les examens avaient montré des dysfonctionnements des infrastructures tels que des inondations, des glissements de terrain et des gouffres causés par l’alignement des eaux. Le traitement a été fait progressivement en fonction des caractéristiques des dommages sur le terrain, avec un temps de rétablissement allant de moins de 24 heures à un maximum de cinq jours.
Selon Bobby, l'accélération de la restauration de cette voie a un impact significatif sur la population, en particulier lorsque certains accès routiers sont encore fermés ou ne se sont pas complètement rétablis.
« Le train est l'un des moyens de transport sur lesquels les gens peuvent compter pour rester actifs tout en soutenant la distribution logistique », a-t-il expliqué.
Du point de vue de la distribution de carburant, KAI a assuré que la distribution de carburant continuait avec l'augmentation de la capacité de transport.
Le nombre de voyages en train de carburant a été augmenté de deux à quatre voyages par jour, avec un volume de transport en hausse de 1 428 kilolitres par jour en moyenne à environ 1 632 kilolitres par jour, afin de maintenir la fluidité de l'approvisionnement en produits de première nécessité.
Dans le secteur logistique, KAI Logistik a également soutenu le gouvernement par la distribution gratuite d'aide humanitaire par train, intégré à des transports maritimes et terrestres vers la région d'Aceh.
« KAI continuera de collaborer avec le gouvernement pour accélérer la reprise après la catastrophe, en veillant à ce que les voies ferrées soient prêtes à soutenir la distribution logistique et la mobilité des personnes », a déclaré Bobby.
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