JAKARTA - Environ 20 pourcent de la flotte de bus au terminal Kampung Rambutan n’a pas encore atteint les normes de qualification pour servir le transport de Noël et de Nouéé Anneé (Nataru). Cette conclusion a été obtenue lors d’une pré-inspection de la validité de la route ou d’une inspection de la rampe effectúe par les gestionnaires du terminal avec les agents concernent.
« Des pré-examens de la validité de la route, environ 20 pourcent de la flotte que nous avons examiné n’est pas valide. Parce que c’est encore un pré-transport », a déclaré le chef du terminal de bus de Kampung Rambutan Revi Zulkarnain dans l’est de Jakarta, Antara, vendredi 19 décembre.
Revi a déclaré que les conclusions suscitaient une inquiétude grave car elles pouvaient mettre en danger la securité des passagers pendant les vacances de Noel et de Nouèe-Anneé.
L'artillerie qui a été déclarée non conforme à la route a immédiatement reçu une lettre d'avertissement et a été tenue de procéder à des réparations avant d'entrer dans la période de transport de Nataru.
Selon lui, la plupart des incapacités de la flotte sont liées à l’exhaustivité du système de soutien à la sécurité. Bien qu’il ne s’agisse pas de dommages graves, les équipages considèrent que ces carences sont cruciales en cas d’urgence pendant le voyage.
« Les conclusions portent principalement sur l’absence d’outils de frappe de verre, de treuils ou de boîtes P3K. Tout cela doit être rempli », a déclaré Revi.
Le check-up pré-lancement a été realisé entre le 20 novembre et le 17 decembre afin que les entreprises de bus disposent de temps suffisant pour réparer les lacunes de leur flotte avant le pic de la circulation de vacances. Revi a réaffirmré que pendant la periodée de transport de Nataru, les inspections seraient effectues pendant 24 heures.
« Nous faisons ce contrôle de pré-ramp un mois avant le transport de Noël et de Nouéès. Pendant la période de transport, les inspections sont faites sans interruption », a-t-il déclaré.
Il a ajouté que le terminal de Kampung Rambutan ne tolera pas les bus qui sont encore considérés comme non conformes aux normes de circulation pendant la période de transport. Les flottes avec des perturbations dans les aspects de la śécurité májorés, tels que les systèmes de freinage et les conditions des roues, seront immédiatement interdites de fonctionner.
« En ce qui concerne la sécurité, nous avons arrêté les opérations. Cela est conforme aux directives du ministère des Transports pour atteindre un accident nul dans le transport de bus de Noël et de Nouvel An », a déclaré Revi.
Avec ces conclusions, Revi espère que les entreprises d’autobus seront plus disciplinées dans la mise en place de leur flotte. Il estime que les inspections et les sanctions précoces peuvent réduire le risque d’accidents et garantir la securite et le confort des gens pendant le voyage de Nataru.
En attendant, les bus interprovinciaux interprovinciaux (AKAP) dans la voie de départ sont inspectés un par un par l’équipe d’essai mécanique de l’Unité d’essai des véhicules motorisés (UP PKB) de Pulogadung avec les gestionnaires du terminal Kampung Rambutan. L’inspection comprend l’exhaustivité des documents de transport, tels que les livres d’essai KIR, le permis de conduire, le certificat d’immatriculation et la carte de surveillance, ainsi que l’état technique des bus, des pneus, des systèmes électriques, des phares, des freins, des essuie-glaces, des klaxons, jusqu’aux outils de bris de verre.
L’armement qui a passé l’inspection a été muni d’un autocollants portant la mention « Inspection de la securité de LLAJ de la division de la communication et des transports du ministère des transports » comme signe qu’il a remplie les normes de securité. Les bus qui n’ont pas passé ont été avisés de corriger les manquements dans un avenir proche.
Le chef de l’unité UP PKB Pulogadung Erwansyah a déclaré que le service de controle de la rampe avait été realisé pour offrir une sensation de securité et de confort aux passagers et aux membres d’équipage des bus avant et pendant le Nataru. Le controle de la rampe a été organisé entre le 18 decembre et le 5 janvier.
« Pendant le contrôle de la rampe, quatre agents de test mécaniques expérimentés ont été chargés de mener un examen détailliste », a déclaré Erwansyah.
Il a expliqué qu’en moyenne, chaque jour, 15 à 19 flottes sont inspecteśes au hasard. Les conclusions sur le terrain sont généralement des livres d’examen KIR ou des cartes de surveillance qui ont expirer, sont perdues et manquent de moyens de soutien de la securité tels que des outils de bris de verre et des outils de suppression d’incendie légers.
« Ce contrôle de la rampe est plus un sidak pour rappeler aux conducteurs d’autobus et aux entreprises de bus de maintenir la condition de navigabilité des vehicules », a-t-il déclaré.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
