JAKARTA - Le vice-gouverneur de Jakarta, Rano Karno, estime que la zone de la vieille ville a un grand potentiel en tant que nœud d’activité de la communauté en raison de l’intégration avec divers modes de transport de masse. Cela a été communiqué par Rano lors de l’examen de la zone de la vieille ville, Jakarta Ouest.
Rano a expliqué que, selon les données affichées dans la Galerie MRT de la station de Jakarta Kota, le nombre de passagers servis dans la région atteint actuellement presque 1,3 million de personnes par jour. Ce chiffre devrait augmenter d’environ 500 000 passagers du service MRT, en dehors des utilisateurs de TransJakarta.
« Cela signifie qu’environ 2,5 millions de personnes seront présentes et en mouvement dans cette zone chaque jour. Cette potentielle immense doit être organisée et gériee correctement afin que la Vieille Ville puisse être confortablement jouiée par toutes les parties », a déclaré Rano, mercredi 17 decembre.
Selon lui, le gouvernement de la province de Jakarta va organiser et revitaliser la Vieille Ville de manière globale et durable, en conjonction avec l’achèvement de la construction de la station MRT dans la région.
L’examen effectué aujourd’hui est considéré comme faisant partie de la sévérité du gouvernement local dans le travail sur la zone historique.
« L’examen d’aujourd’hui est la preuve de la seriosité du gouvernement de la ville de Jakarta dans le travail sur la Vieille Ville. Cette zone a une longue histoire, de sorte que son traitement doit être effectué de manière globale en impliquant toutes les parties concernées », a-t-il dit.
Rano a expliqué que la révitalisation de la Vieille Ville n’était pas un travail de courte durée. Le processus a duré plus d’une décade et a été interrompu. Par conséquent, la mise en place de la zone ne peut pas être effectúée de manière partielle ou sectorielle.
Il a souligné la nécessité d'une collaboration interinstitutions et d'une approche multidisciplinaire afin que la configuration des zones ne soit pas seulement centrée sur le physique, mais aussi sur la fonction des espaces et des activités de la communauté à l'intérieur.
« C’est un point de départ. Quand les stations MRT seront terminées dans la région, la mise en place de la Vieille Ville devra aller de pair. Ne laissez pas la MRT fonctionner, mais la région environnante n’est pas encore organisée. C’est trop tard », a déclaré Rano.
Dans le cadre de la mise en place, le gouvernement de la province de DKI a également préparé des dispositions pour les activités économiques des habitants, y compris l’existence de vendeurs ambulants. Les aires de stationnement et les espaces commerciaux sont prévus de manière à ce que les activités économiques puissent continuer sans perturber la fonction de la zone de patrimoine culturel.
« Si tout cela est déjà réalisé, il faut le réglementer correctement. Sinon, nous ne pourrons pas profiter ensemble de cette zone », a-t-il dit.
Rano a ajouté que le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, lui avait assigńé spécialement à diriger le processus de révitalisation de la Vieille Ville. Dans le futur, le gouvernement de Jakarta forméra une institution spéciale et définira clairement la repartition des roles entre les institutions concernées.
« Nous allons poursuivre avec la formation d’institutions et définir clairement qui est responsable de quoi. Nous sommes en train de le définir et nous continuerons de le définir dans le cadre de la seriéée de révitalisation de la Vieille Ville », a conclu Rano.
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