JAKARTA - Le régulateur de l’aviation des Émirats arabes unis (ÉAU) estime que la certification des taxis aeréaux sera terminée au trème trimestre de 2026, alors que le pays poursuit son plan de mobité intelligente pour réduire la congestion des routes et attirer les touristes internationaux.
« La certification des machines est en cours, nous prévoyons que la certification sera terminée l’an prochain, au troisième trimestre, lorsque les machines seront opérationnelles », a déclaré le directeur général de l’Autorité générale de l’aviation civile (GCAA) des EAU Saif Al Suwaidi au The National, comme le rapporte le 28 novembre.
La certification ne sera mise en œuvre que selon le calendrier prévu « si toutes les exigences de sécurité sont remplies », selon la GCAA.
« Exactement après la certification, ils seront autorisés à fonctionner », a déclaré Al Suwaidi, ajoutant que le calendrier du programme est détermiń par la coordination avec les candidats, a-t-il déclaré.
Le régulateur a également mis en place une équipe spéciale pour chaque programme eVTOL (levage et atterrissage verticaux électriques).
L’UEA a elle-même déclaré qu’elle commencera à offrir des services de taxis aériens électriques commerciaux l’an prochain.
Au début de cette année, Joby Aviation, basée en Californie, a collaboré avec l’Autorité des routes et des transports de Dubaï pour mener des essais de vol de taxis aériens électriques. Archer Aviation a également achevé ses premiers essais de vol de taxis aériens à Abou Dhabi.
Ras Al Khaimah a déclaré auparavant qu’il lancérait son premier service de taxi árien de passagers en 2027, en conjonction avec les efforts de l’émirat pour rénover son infrastructure dans le cadre des plans de dévéloppément du premier resort de jeu des Émirats arabes unis dans la même année.
Les autorités de transport de Ras Al Khaimah ont signé un pacte préliminaire avec Joby Aviation et Skyports Infrastructure, baśs en Angleterre, pour lancer ce service.
Ce réseau de taxis aériens fonctionnera à Ras Al Khaimah, mais reliera également les services Joby prévus à Dubaï avec les principales destinations touristiques de l’émirat du nord, réduisant ainsi le temps de trajet entre les deux villes de plus d’une heure à 15 minutes.
« Au debut, les tarifs seront proportionnels aux services de voitures de luxe. Au fur et a mesure que l’échelle et le nombre de vols augmente, nous espérons rendre ces services plus abordables », a déclaré Anthony Khoury, directeur gendré de Joby Aviation pour les EAU, au The National à l’époque.
« La GCAA a jeté les bases d’une mobilité aérienne sophistiquée », a déclaré Al Suwaidi, lorsqu’il a été interrogé sur le cadre réglementaire de la gestion du trafic aérien dans les zones d’aviation congestionnées, qui comprendra des drones, des taxis aériens et des avions commerciaux.
« Nous avons construit une plate-forme nationale pour les drones et le trafic à faible niveau, c’est-à-dire les eVTOL, qui sont déjà en ligne et actifs », a-t-il expliqué.
« Nous avons déjà ce système de gestion, donc il n’y a pas de soucis en termes de contrôle de l’espace aérien », a déclaré Al Suwaidi.
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