ARTA - Le vice-gouverneur de Jakarta, Rano Karno, affirme qu’actuellement de nombreux promoteurs d’événements de concerts de musique considèrent plus Jakarta International Stadium (JIS) comme lieu que Gelora Karno Stadium (GBK). Cela a été révélé par Rano après avoir communiqué avec les promoteurs.
« Si nous faisons une enquête, j’ai visité près de 20 promoteurs hier. Peut-être que leur enquête est la plus rapide à Java, s’ils veulent jouer à Jakarta, ils choisissent le stade JIS avec toutes sortes de problèmes », a déclaré Rano lors de la fiscalité du groupe de travail (FGD) liée au développement de la zone JIS dans le bâtiment du bureau technique de Jstiaru, dans le centre de Jakarta, jeudi 27 novembre.
JIS est le stade qui a la structure de bâtiment qui offre une expérience plus approfondie entre le public et les spectateurs de concerts que d’autres stades en Indonésie.
« JIS est un endroit préféré, désolé oui, ils préfèrent beaucoup JIS plutôt que GBK pour montrer un spectacle. Parce que JIS est ultime, près, il n’y a pas de distance. GBK est loin, la scène au milieu, le public est loin, donc cela ne se sent pas », a déclaré Rano.
Par conséquent, le grand intérêt des organisateurs d’événements de divertissement pour l’utilisation de JIS est une motivation pour le gouvernement provincial de DKI pour corriger les pénuries d’infrastructures et d’installations de soutien dans la zone stade de niveau international appartenant à Jakarta.
, parmi eux, construit un pont reliant la zone JIS à Ancol. Compte tenu du manque d’accès au stationnement dans JIS, ce pont permettra aux visiteurs du stade de parquer plus facilement leurs véhicules à Ancol.
« C’est pourquoi nous allons construire un pont piétonnier. Le parking sera donc à Ancoluntuk vers JIS », a déclaré Rano.
, selon Rano, le développement du stade international de Tanjung Priok est l’une des priorités du gouvernement provincial de DKI. Parce que JIS est actuellement le siège du club de football Persija Jakarta et en tant qu’un des attractions de la ville.
rénal, le gouvernement provincial de DKI a actuellement d’autres tâches telles que la mise en œuvre de programmes de contrôle des inondations tels que la normalisation des rivières à la construction de digues de sécurité côtière et marine.
« La question, quand allons-nous finir? Alors que ce n’est pas terminé, Jakarta a déjà une mission pour la Muraille maritime géante. Cela signifie que cela doit être discuté ici. Bien qu’il soit possible que le Wallahu de la nature lors du début de la Muraille maritime géante », a déclaré Rano.
par conséquent, Rano a souligné qu’il y a encore des relations publiques qui entraînent le développement de la zone stade. En fait, il considère que le développement de JIS à l’époque de l’ancien gouverneur de DKI Jakarta, Anies Baswedan, est une réalisation importante pour Jakarta.
rique du gouverneur d’Anies a construit le stade JIS, mais en effet nous voyons aussi de nombreux obstacles qui ne peuvent pas être complétés parce qu’il y a des phases qui ne sont pas terminées, donc c’est un set de croisière », a déclaré Rano.
Rano espère également que la FGD tenue aujourd’hui pourra produire des recommandations concrètes pour améliorer les services des transports en commun, la connectivité régionale et l’intégration JIS avec divers modes de transport.
ja, « J’invite tous les participants à discuter activement, produisant des recommandations concrètes, applicatives et durables afin d’avoir un impact réel sur l’amélioration des services de transport en commun, l’amélioration de la connectivité du réseau routier et l’intégration des zones stratégiques JIS avec divers modes de transport », a-t-il ajouté.
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