AKARTA - Les entreprises japonaises qui fournissent des services de scooters électriques obligeront les utilisateurs d’autoriser la police au partage d’informations sur les infractions au code de l’entreprise, dans le cadre des efforts visant à réduire les accidents.
D’après la nouvelle politique en vigueur à la fin du mois dernier, les utilisateurs ne pourront pas utiliser des scooters électriques Luup Inc. sauf s’ils acceptent d’accorder un accès à l’avance.
rénal n’est actuellement autorisé à recevoir des informations de la police que s’il est sérieux ou s’il est d’accord.
ar, en vertu de cette politique, les utilisateurs peuvent conduire des scooters électriques à des vitesses allant jusqu’à 20 kilomètres par heure sans permis de conduire, tandis que les enfants de moins de 16 ans sont interdits de le conduire, comme l’a rapporté Kyodo News le 2 novembre.
ulars.com permet aux utilisateurs de prendre et louer des scooters électriques dans des endroits spécifiés dans les grandes villes.
rée par la nouvelle règle sera entrée en vigueur, l’entreprise sera en mesure de recevoir des informations sur l’heure, le lieu, le type d’accident et le numéro d’identification des véhicules impliqués, selon la société de mobilité basée à Tokyo.
En janvier de l’année dernière, Luup a lancé un système de points où des violations de la circulation au-delà d’un certain seuil ont entraîné des suspensions des utilisateurs. Cependant, l’efficacité de ce système d’auto-déclaration a été remise en question.
: Au cours du premier semestre de 2025, le Japon a enregistré 163 accidents impliquant de petits véhicules à moteur tels que des scooters électriques, avec 29 cas, soit 17,8%, causés par des personnes sous influence de l’alcool, selon les données de la police.
le est beaucoup plus élevé que 0,6% pour les accidents impliquant des motos d’une capacité de moteur de 50 cc ou moins et de 0,8% pour les vélo.
ronyme : depuis septembre, plusieurs policiers d'Osaka ont commencé à utiliser des scooters électriques pour patrouiller environnementaux et se rendre sur les lieux de l'accident, dans l'espoir de montrer une façon de conduire sûre.
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