ARINDA - Le chef du bureau du comté et de l’autorité portuaire (KSOP) de classe I de Samarinda, Mursidi, a nié les allégations de faible supervision qui ont entraîné la fuite de 204 barges de charbon illégaux dans la rivière Mahakam, dans le Kalimantan oriental.
Selon lui, KSOP n’a qu’une autorité limitée sur les aspects de l’administration maritime et de la sécurité, et non de la supervision des activités minières.
ronyme : « L’KSOP n’est chargé d’émettre une lettre d’approbation de navigation (SPB) et une lettre d’approbation de l’exploitation (SPOG) par le biais d’un système numérique. Nous ne pouvons pas retenir le navire si toutes les conditions formelles sont remplies », a déclaré Mursidi à Samarinda, Antara, jeudi 6 novembre.
ar a souligné qu’il n’avait pas le pouvoir d’examiner la légalité ou l’origine du charbon transporté par le navire.
rimoine : « Que le document soit authentique ou faux, nous n’avons aucune capacité d’évaluer. Seules l’agence d’émission peut s’en assurer », a-t-il expliqué.
rénal en réponse au rapport de la Société indonésienne de lutte contre la corruption (MAKI) au bureau du procureur général concernant les violations présumées, Mursidi a déclaré qu’il avait fourni des éclaircissements au bureau du haut procureur du Kalimantan oriental.
« Ils ont regardé nos systèmes de première main. La supervision des mines n’est pas notre domaine », a-t-il déclaré.
Mursidi a ajouté que tous les barges opérationnels se trouvent dans le terminal d’intérêt indépendant (pravS) appartenant à la société, de sorte qu’ils ne sont pas sous la gestion directe de KSOP.
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