ARANG - Le bureau des transports de la ville de Semarang a officiellement commencé un essai opérationnel du bus électrique Trans Semarang desservant la route du terminal de Mangkang - Simpang Lima (PP).
ritoire. Les gens peuvent profiter de la sensation de prendre le bus électrique Trans Semarang gratuitement, sans aucun frais facturé.
, le secrétaire de la ville de Dishub, Semarang, Danang Kurniawan, a expliqué que l’essai était une première étape vers le fonctionnement d’une flotte respectueuse de l’environnement dans la capitale centrale de Java.
» Disub à travers Trans Semarang développe et se transforme en véhicules respectueux de l’environnement (corridor vert) utilisant des bus électriques. Actuellement, seules deux unités sont testées, à savoir un gros bus et un bus modéré », a-t-il déclaré, cité par ANTARA, mercredi 5 novembre.
aks de bus servent le corridor de la route 1 du terminal de Mangkang - Youth - Simpang Lima - Penggaron, tandis que les bus seront essaiés dans d’autres couloirs qui sont considérés comme appropriés pour les véhicules électriques.
« Un nouveau plan opérationnel complet sera mis en œuvre l’année prochaine. Cette année, c’est encore une phase d’essai de deux semaines à un mois. Les gens peuvent également essayer afin que nous puissions évaluer les performances et le caractère des bus sur le terrain », a-t-il déclaré.
el, il n'est pas acheté par des bus électriques, mais par le biais d'un système d'enchères pour acheter des services.
« Nous allons aux enchères acheter des services, pas des bus. Ainsi, le vendeur ou le consortium qui répond aux exigences gèrera le couloir qui a été préparé », a-t-il déclaré.
est également effectué pour s’assurer que la capacité des batteries de bus à faire face à variété de terrain dans la ville de Semarang, en particulier des zones qui aspirent plus la batterie.
ra est censé avoir une distance de plus de 250 kilomètres par batterie par charge, avec une grande capacité de bus atteignant 72 passagers et un bus modéré jusqu’à 40 personnes.
il a ajouté que la conception intérieure du bus sera également ajustée pour rendre plus confortable et amical pour les personnes handicapées.
« Nous voulons que les passagers soient plus à l’aise avec des sièges en face à face et un accès facile pour les personnes handicapées sans avoir à monter à des arrêts élevés », a-t-il déclaré.
, le chef de BLU Trans Semarang, Haris Setyo Yunanto, a déclaré que l’essai faisait partie de la mise en œuvre du corridor vert qui est étudié depuis longtemps.
al. « J’espère qu’avec ce bus électrique, il n’y aura plus de problème de grève d’autobus ou de fumée épaisse qui dérangeent d’autres automobilistes. Les bus électriques sont plus respectueux de l’environnement et soutiennent la réduction des émissions de gaz d’échappement », a-t-il déclaré.
ar, un bus électrique ne nécessite que deux points de recharge au terminal de Mangkang et au terminal de Penggaron.
Met la technologie de "chargement rapide", les batteries peuvent se charger complètement en environ 30 minutes et servent huit voyages à destination par jour.
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