Transjakarta vise à servir 500 millions de passagers à l’âge de cinq siècles à Jakarta

Akarta bus. (Photo: Karisa / VOI)

AKARTA - PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) vise à servir jusqu’à 500 millions de passagers par an d’ici 2027, coïncidant avec les 500 ans de la ville de Jakarta.

akarta, vice-président directeur de PT Transjakarta Welfizon Y sta, a déclaré que l’objectif était ambitieux. Mais Transjakarta est optimiste quant à la voie de la tendance de croissance du nombre de clients au cours des deux dernières années qui ont considérablement augmenté.

« Lors de Jakarta 500 ans en 2027, Transjakarta vise, à poursuivre 500 millions de clients. Pès n’est-ce pas? Pès d’ailleurs. Mais nous devons avoir un rêve de offrir 500 ans (Jakarta) », a déclaré Welfizon aux journalistes, mercredi 5 novembre.

fizon a expliqué que les réalisations des clients de Transjakarta continuent de montrer une croissance positive. En 2023, Transjakarta a servi 192 millions de clients. En 2024, le nombre d’utilisateurs de Transjakarta atteint 372 millions.

Dprt. Cette année, l’entité commerciale régionale (BUMD) de DKI dans les transports en commun vise à atteindre environ 408 millions de passagers.

fillah, cette année, nous visons les 408 millions de dollars que nous serons. Nous sommes donc optimistes quant au fait que ce sera un nouveau chiffre. Jusqu’au troisième trimestre, il y a 298 millions. Nous sommes optimistes quant à la réalisation de l’objectif », a déclaré Welfizon.

fizon a également révélé que l’une des clés pour augmenter le nombre de clients est une stratégie de campagne plus agressive et de renforcement de marque au cours des deux dernières années. Transjakarta se concentre non seulement sur le service technique, mais aussi sur les efforts visant à introduire divers services à la communauté.

« Jusqu’à présent, les gens disent toujours que la campagne peut être agressive est privée. L’entreprise a une campagne est massive. Mais si les services publics ne répondent qu’à vos plaintes, c’est comme si le paradigme est le cas. C’est ce que nous changeons. Nous commençons donc à être plus agressifs, à encourager des campagnes marketing, à renforcer la marque », a-t-il déclaré.

, il a admis qu’il y a encore beaucoup de Jakarta qui n’ont pas essayé de monter Transjakarta, bien que presque tout le public connaisse déjà son existence. Par conséquent, Transjakarta continue d’élargir son approche avec diverses innovations, y compris la présence de services de bus de niveau touristique ou d’un bus touristique à haut niveau comme porte d’entrée pour le nouveau segment.

« Nous faisons également une tournée d’ouverture, ce qui rend le service d’autobus de niveau en fait un point d’entrée. Donc, beaucoup parce que le segment est différent, le segment de la tournée d’ouverture est un segment plus élevé. Lorsque les gens montent une tournée d’ouverture, nous avons également des services réguliers, nous pouvons ainsi, nous pouvons ainsi être », a ajouté Welfizon.