KRL, un train d’agriculture lancé ce mois-ci

Directeur général de KAI, Bobby Rasyidin. (Teddy Kurniawan VOI)

ARTA - PT KAI a pris part à l’augmentation de capacité de services KRL Jabodetabek et a commencé l’exploitation de trains agricoles pour soutenir l’économie populaire. Cela a été confirmé par le président directeur de KAI, Bobby Rasyidin, après avoir signalé au président au palais le lundi 3 novembre.

Bobby a déclaré que le président avait demandé une accélération de l’ajout de voitures KRL parce que les conditions d’horloge occupées avaient « grimpé en flèche ». « Il était très préoccupé. Le plus vite, pour que l’impact soit positif pour les gens », a-t-il déclaré.

k a commandé 12 ensembles de trains d’INKA et 11 ensembles de trains de Chine. « De Chine, 8 sont entièrement opérationnels et 3 sont entrés dans les qualifications techniques de DJKA. Ce mois-ci, tous opèrent. De l’InKA, nous avons reçu 4 ensembles de trains et sommes en cours d’essais techniques. L’objectif du milieu de l’année prochaine est 12 », a-t-il expliqué.

Quant au train à grande vitesse Whosh, Bobby a déclaré que la discussion d’aujourd’hui n’était pas profonde. Mais il a veillé à ce que PT KCIC adhère aux processus juridiques liés à l’enquête kpk. « Nous soutiensons fortement les demandes de données ou de témoignages », a-t-il souligné. La restructuration du projet Whosh, a-t-il dit, est toujours discutée par Danantara et le gouvernement.

Bobby a également signalé l’initiative du train agricole au président. « Il était très favorable pour l’économie populaire basse et a demandé une capacité augmentée », a-t-il déclaré. Il est actuellement disponible pour 8 unités de trains et continuera d’augmenter. Le lancement de la phase initiale est effectué à Merak avec des heures d’exploitation suivant les activités des agriculteurs et des commerçants, matin et soir.

rénalement, le service n’est que jusqu’à Rangkasbitung utilisant sa propre série. « Nous allons étendre jusqu’à Tanah Abang », a-t-il ajouté. Pendant ce temps, les tarifs seront réduits et moins chers en raison de la nature des subventions.