ero-bassin d'eau du fleuve Han commence à opérer à Séoul, utilisant une flotte respectueuse de l'environnement

Ang Bus. (Source : Séoul Metropolitan Government)

AKARTA - Après des années de planification, le service de bus d’eau du fleuve Han a commencé à naviguer jeudi, offrant une nouvelle façon pour les résidents et les visiteurs de Séoul, en Corée du Sud, d’explorer la ville et de profiter de la vue depuis l’eau.

sur le lancement de mercredi à Dermaga Yeouido, le maire Oh Se-hoon a décrit le Hangang Bus comme « le nouveau mode de vie que Séoul a proposé, une option permettant aux résidents de profiter du temps libre, de la vue et de la vue nocturne de la ville à travers leur vie quotidienne ».

an, qui s'ajoute aux rivières et aux vues de la ville depuis le bateau offriront un lieu de détente, des voyages quotidiens et une nouvelle expérience culturelle. Avec cette nouvelle option ajoutée à la vie quotidienne de toute personne, une nouvelle marque naîtra à Séoul », a déclaré le maire Oh, citant The Korea Times le 18 septembre.

« Voyant chaque passager apprécier la vue passante et libérer sa fatigue sur le chemin de rentrée chez moi, ma propre fatigue semble disparaître. Chaque point d’intersection des bus Hangang promet d’être un nouveau centre où la culture et les tendances sont attaquées », a-t-il poursuivi.

inspiré par le bus Sungai Thames lors d’une visite à Londres, le maire a annoncé un projet de système similaire à Séoul en mars 2023. La proposition a d’abord été répondue de manière sceptique, les critiques qui remettent en question son accessibilité et sa faisabilité commerciale. Sans hésitation, il continue de progresser, et après deux ans et demi de développement, le projet est maintenant prêt.

« L’histoire appartient toujours à ceux qui osent faire face aux défis. Tout comme le parc Hangang qui a radicalement changé la vie quotidienne à Séoul au cours de la dernière décennie, je suis sûr que le bus Hangang changera à nouveau Séoul », a-t-il déclaré.

ang bus, le premier réseau de transport nautique public de la capitale, reliera sept parroulement le long d’une route de 28,9 kilomètres allant de Magok à Jamsil.

rénal, huit navires respectueux de l’environnement, qui peuvent transporter jusqu’à 199 passagers, effectueront 14 voyages quotidiens entre 11h00 et 21h37 heure locale.

ak après les vacances de Chuseok, à partir du 10 octobre, le service sera étendu à 30 voyages jours ouvrables entre 07h00 et 22h30 heure locale et comprend des routes express opérant tous les 15 minutes pendant les heures occupées. À la fin de l’année, la flotte passera à 12 navires, offrant 48 voyages à la maison par jour.

ero de Magok à Jamsil dure actuellement 127 minutes, et la route Yeouido à Jamsil dure 80 minutes. Les responsables de la ville ont admis que le temps d’expiration était plus long que prévu initialement, mais ont déclaré qu’une amélioration continue était prévue.

profondeur peu profonde de la rivière Han offre des restrictions physiques à la vitesse du navire, a déclaré Park Jin-young, qui dirige le projet Hangang Bus. Il a souligné que, au lieu de donner la priorité à la vitesse, le temps de délai a été délibérément ajusté pour la sûreté et le confort des passagers.

est fixé à 3 000 wons (35 733) par voyage, avec un accès illimité pour les détenteurs de cartes climatiques, une carte de transit qui permet des voyages illimités sur les services de transport en commun à Séoul pour une période spécifique. Des rabais de transfert sont également disponibles, ce qui rend plus accessible pour les utilisateurs du service qui utilisent souvent le service.

rénal sont nommés sur des stores emblématiques de Séoul, tels que la tour de Séoul N et le pont Cheongdam, qui présentent des zones photo thématiques et des vues sur la ville.

ananas, des installations à bord comprennent des fenêtres horizontales, des tableaux, des cafés ainsi que des installations pour bicyclette et des chaises roulantes, toutes conçues pour assurer la commodité du voyage.

al, la satisfaction des utilisateurs a atteint plus de 81% au cours du processus d’essai, selon les responsables.

an, “Durant les trois mois d’essais, de nombreux utilisateurs ont réagi positivement à la vue du fleuve Han depuis l’extérieur de la cabine, et ces commentaires se sont reflétés dans le fait d’autoriser les passagers à se déplacer à l’extérieur de la cabine”, a déclaré un responsable de la ville.