ARTA - Le gouvernement provincial de DKI Jakarta exige que les gestionnaires des zones industrielles et commerciales prennent leurs responsabilités dans la mise en œuvre des tests d’émissions des véhicules. Cette nouvelle règle est considérée comme une stratégie concrète pour réduire la pollution aérienne qui provenait principalement du secteur des transports.
du Bureau de l’environnement (DLH) de DKI Jakarta, Asep Kuswanto, a déclaré que la politique était contenue dans le décret Cadis du DLH numéro e-0065 de 2025. Les gestionnaires régionaux sont maintenant positionnés en première place dans le contrôle de la qualité de l’air.
« Nous placeons les gestionnaires régionaux à l’avant-garde du contrôle de la qualité de l’air. C’est une forme de responsabilité collective », a déclaré Asep dans son communiqué jeudi 18 septembre.
D’après les données de DLH, le secteur des transports représente 75% de la pollution aérienne à Jakarta, la plus grande contribution provenait de véhicules lourds.
ronyme. Cette condition encourage le gouvernement provincial de DKI à étendre ses obligations de dépistage d’émissions, non seulement aux propriétaires de véhicules, mais aussi aux gestionnaires régionaux.
al Al Jazeera explique que « L’évaluation du gouverneur n° 66 de 2020 montre la nécessité d’une approche plus structurée et massive », a expliqué Asep.
rée par cette nouvelle règle, les gestionnaires régionaux sont tenus d’exercer quatre rôles principaux, à savoir la collecte de données sur les véhicules opérationnels, le dépistage de faisabilité des émissions, la facilitation des essais d’émissions et le rapport trimestriel au DLH.
de cette obligation s’applique à tous les véhicules opérationnels, y compris la logistique, le transport de déchets, ainsi que les véhicules pour le transport de personnes et de marchandises sous les catégories M, N, O, aux motos de catégorie L. DLH vise cette politique à augmenter la couverture des essais d’émission de jusqu’à 40% par an.
rénal. « Le principe de responsabilité partagée. Jusqu’à présent, le fardeau n’est sur les propriétaires de véhicules et le gouvernement. Maintenant, les gestionnaires régionaux sont responsables de créer un environnement plus sain », a déclaré Asep.
ronyme. DLH surveillera la mise en œuvre de cette règle avant d’imposer des sanctions administratives. Le public peut également signaler des violations via l’application JAKI.
ronyme : « Cette politique est une véritable collaboration entre le gouvernement, les acteurs commerciaux et la communauté. Le succès de cette étape déterminera la prochaine stratégie dans la gestion de la pollution aérienne de Jakarta », a-t-il conclu.
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