ARTA – L’expert en politique publique de l’Université Trisakti, Trubus Rahardiansyah, évalue que les mesures prises par le gouvernement par l’intermédiaire du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM) pour réglementer les importations de carburant d’entreprises privées (BUM) sont déjà dans la bonne voie.
il, selon lui, cette politique est importante pour maintenir la souveraineté énergétique nationale et protéger les consommateurs contre les risques de prix instables.
al. « Ce n’est pas une discrimination ou un monopole. C’est précisément la consolidation de l’offre afin que le volume, la qualité et le financement restent sous contrôle au niveau national. De cette façon, l’inefficacité et la diversité potentielle des prix peuvent être évitées », a déclaré Trubus dans une déclaration écrite le jeudi 18 septembre.
Trubus a souligné l’exhortation d’un certain nombre de bu privés propriétaires de la station-service pour que le gouvernement réouverte un quota supplémentaire d’importation. En fait, selon lui, le quota d’importation de carburant pour le secteur privé cette année a augmenté de 10% par rapport à 2024 et la réalisation atteignait même 110% du plafond initial.
« Si le stock s’épuisant avant la fin de l’année, il devrait être une leçon importante pour que l’industrie améliore sa planification logistique, pas seulement demander des importations supplémentaires », a-t-il déclaré.
il a souligné que le gouvernement a l’obligation d’équilibrer trois intérêts à la fois. Tout d’abord, assurez-vous que les consommateurs reçoivent une approvisionnement en carburant à des prix stables. Deuxièmement, maintenir un niveau saint de concurrence entre Pertamina et le secteur privé. Troisièmement, protéger les intérêts nationaux afin que la sécurité énergétique ne dépend pas trop des importations.
al, selon Trubus, la part de marché du secteur privé a maintenant atteint environ 11% et continue de croître. Avec cette part, le secteur privé peut déjà influencer le récit public. Par conséquent, l’octroi de quotas d’importation supplémentaires sans mécanisme de contrôle peut en fait réduire la capacité du pays à maintenir des réserves stratégiques.
al. Le secteur de l’énergie qui est la base économique, ne doit pas être contrôlé par la force du marché sans une direction claire. La politique énergétique doit être axée sur long terme, pas réactive à la pression du marché. La cohérence du gouvernement dans cette gouvernance de gouvernance des importations est conforme à la directive du président visant à éliminer les quotas discriminatoires, tout en maintenant les intérêts nationaux », a déclaré Trubus.
an a également encouragé le gouvernement à accroître la transparence des données sur l’approvisionnement en carburant et à renforcer la communication publique. Ainsi, les politiques mises en œuvre ne sont pas percepées comme une protection contre les entreprises d’État, mais plutôt une stratégie pour maintenir la stabilité des prix et de l’approvisionnement en énergie.
al. « Le gouvernement n’est pas une société privée. Cette politique organisme en fait le marché pour être plus saine, transparente et efficace. L’implication privée reste importante, mais doit être dans le couloir de la gouvernance nationale stricte », a déclaré Trubus.
de carburant pétrolique (BM) s’est produit dans un certain nombre de stations-service privées telles que BP, Shell et Vinyh, bien que le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales ait accordé un quota supplémentaire à l’importation de 10% cette année. Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales, Bahlil Lahadalia, a déclaré que si les stations-service privées voulaient obtenir plus de quotas, ils pourraient coopérer avec Pertamina.
el Bahlil a déclaré que la collaboration entre le secteur privé et Pertamina était très importante. La disponibilité du carburant est un besoin vital pour la communauté et doit rester contrôlée par l’État pour maintenir la stabilité des approvisionnements. Par conséquent, la synergie entre les différentes parties est la clé pour surmonter ce problème.
« Si vous voulez demander plus, cela se réfère à la vie de beaucoup de gens, à ces branches d’industrie. Si vous voulez plus, veuillez collaborer avec Pertamina. Pourquoi Pertamina? Pertamina est une représentation de l’État. Nous ne voulons pas que les branches de production qui contrôlent la vie de beaucoup de gens soient tous soumises à la théorie du marché. Plus tard, il y a quoi? », a déclaré le ministre Bahlil au ministère de l’Énergie et des Ressources minérales, mercredi 17 septembre.
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