18%, le quartier local II de Bandung transport 12 millions d’utilisateurs jusqu’en août 2025.

Illustration de KAI

AKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI a noté tout au long de janvier à août 2025, le nombre de clients de fer (KA) de la zone locale II de Bandung a atteint 12 millions de personnes. Ce nombre a augmenté de 18% par rapport à la même période de l’année précédente.

an, parmi les relations publiques de KAI, Anne Purba, a déclaré que cette augmentation montrait le rôle de KA Local qui est de plus en plus bénéficié par la communauté à des prix amicables dans sa poche.

« Tout au long de janvier à août 2025, le nombre de clients atteignait 12 384 242 personnes, soit une augmentation de 18,08% par rapport à la même période en 2024 pour atteindre 10 488 143 personnes », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, dimanche 14 septembre.

Anne a déclaré que le train local est le débit de la vie des résidents de Bandung Raya et des environs. Des tarifs abordables, des services sûrs et confortables, faisant du train local le choix principal pour diverses activités quotidiennes.

irai exploite actuellement deux services principaux dans la région, à savoir KA Local / Commuter Line Garut relation Purwakarta-Garut (pp) à un tarif de 14 000 IDR et KA Local / Commuter Line Bandung Raya Padalarang-Cicalengka (pp) à un tarif de seulement 5 000 IDR.

rénal « Ce service devient l’épine dorsale de la mobilité quotidienne des gens, ainsi que des solutions de transport plus économiques et économiques que d’autres modes terrestres », a-t-il déclaré.

Anne a souligné que la contribution locale de la KA est très ressentie dans divers aspects de la vie. Dans le domaine de l’éducation, de nombreux étudiants et étudiants s’appuyent tous les jours sur des trains locaux pour se rendre à l’école ou au campus. Les frais bas rendent l’éducation plus abordable car les coûts de transport ne sont plus un obstacle majeur.

dans le secteur économique et du commerce, le Local KA est devenu un centre d’activités des petits commerçants, des travailleurs quotidiens, aux MPME. La connectivité entre les régions de Bandung Raya, Purwakarta et Garut rend le flux de biens et la mobilité de la main-d’œuvre plus fluide, de sorte que les rouages de l’économie populaire continuent d’être tournés.

rénal « D’autres avantages sont présents dans les aspects de la santé et de l’environnement. Avec l’intérêt croissant de la communauté pour le train, le nombre de véhicules privés sur la route peut être réduit, de sorte que la pollution et la congestion diminuent », a-t-il déclaré.

facilite également l’accès aux réservations locales de train avec des services numériques. Les billets peuvent être réservés via l’application Access by KAI, afin que les gens puissent planifier leurs voyages facilement, rapidement et pratiquement sans avoir à se précipiter. Cette innovation numérique rend les services locaux de train plus adaptatifs aux besoins de l’époque.

« KAI s’est engagé à maintenir l’existence d’un train local en tant que transport public qui apporte vraiment une valeur ajoutée. L’augmentation du nombre de clients à Bandung Raya montre que les trains locaux sont des amis fidèles de la mobilité des communautés qui soutiennent l’éducation, stimulent l’économie et améliorent la connectivité entre les régions », a conclu Anne.