ARTA - Le premier attentat amphibie fabriqué localement turc, surnommé le premier porte-avions de drones au monde, a pu naviguer jusqu’à 10 000 milles marins ou d’Istanbul à New York, aux États-Unis, et retourner sans carburant, selon un ingénieur.
rénage du porte-avions TCG Anadolu (L-400) a été choisi sur la base d’une capacité de croisière de 10 000 milles marins, a déclaré l’ingénieur le lieutenant-commandant Aykut Demirezen. I
rénales intermédiaires et les moteurs principaux du navire ont été choisis après avoir examiné les systèmes de porte-avions dans le monde entier et l’avoir adapté aux besoins spécifiques de la Turquie, a expliqué Demirezen à l’agence Anadolu en marge de l’événement Teknofest à la fin du mois dernier, cité par Daily Sabah le 5 septembre.
ceg Anadolu a été officiellement en service pour la marine turque en avril 2023. Le navire a été construit en collaboration avec la Navantia espagnole, sur la base de la conception du navire de la classe Juan Carlos I.
on sera principalement occupé par drones et avions de combat sous-délans. Le navire servira de plate-forme multi-action pour les opérations ambiennes, l’assistance en cas de catastrophe et les guerres basées sur le drone.
Demirezen a noté que l’étude des porte-avions a commencé par déterminer la configuration des systèmes de propulsion supplémentaires et l’a appelé un élément très important.
rén a déclaré avoir conçu des systèmes chimiques, biologiques et nucléaires (CBRN), ajoutant qu’ils veillaient à ce que le personnel puisse s’acquitter de leurs fonctions en toute sécurité en maintenant certaines pressions atmosphériques sur le navire contre les gaz toxiques ou les gaz pouvant causer une friction respiratoire qui pourrait se former lors de de telles attaques.
Burhan Savran, un ingénieur sous-lieutenant commandant, a noté qu’ils ont conçu le système électrique du navire.
rénal, il a expliqué que sa conception comprend une infrastructure électrique capable de alimenter tous les systèmes et appareils des porte-avions, tels que les systèmes d’éclairage, de chauffage, de ventilation, de refroidissement d’air, de communication et d’armes.
« Nous avons calculé la capacité et le nombre de générateurs nécessaires pour analyser les charges et la puissance pour nous assurer que toutes ces charges peuvent être fournies de manière redundante », a déclaré savran.
« Les résultats du calcul, la puissance installée de notre porte-avions nationaux est de 40 mégawatts. Cette valeur est également d’environ 3 000 fois l’électricité dont nous avons besoin dans les maisons », a-t-il ajouté.
in, en d'autres termes, le navire a une capacité de alimenter 3 000 foyers simultanément en fonction de sa puissance installée, selon savran.
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