ination du CPD autour du musée maritime, Rano Karno: 7-12 heures, les camions-conteneurs ne peuvent pas passer

Gouverneur de Jakarta, Rano Karno. (Diah-VOI)

ARTA - Le vice-gouverneur de Jakarta, Rano Karno, a révélé un discours visant à tenir une journée sans véhicule à moteur (HBKB) ou une journée sans voiture autour du Musée Laut, au moins une fois par semaine.

ar, la circulation autour du musée situé sur Jalan Pasar Ikan No 1, Penjaringan, au nord de Jakarta sera stérilisée à partir de véhicules lourds.

« Je demande au ministère des Transports d’organiser au moins le matin comme nous faisons des clés d’affichage. Par exemple, de 7 à 12 heures, pour que de gros transports, camions, conteneurs ne le dépassent pas », a déclaré Rano à l’hôtel de ville de DKI Jakarta, mardi 12 août.

Rano a estimé que des restrictions sur les véhicules traversant la zone du Musée des Bahari doivent être mises en œuvre pour augmenter les visites touristiques. Étant donné que, actuellement, le Musée des Bahari est de plus en plus calme pour les visiteurs.

« Quelles? Les visites touristiques au Musée des Marines augmentent. Nous avons un bon endroit maintenant, il y a de bonnes expositions, mais la fin n’est pas beaucoup », a déclaré Rano.

« Où est le problème? Ils sont malades, embouteillages. Ensuite, un grand conteneur, nous devons aussi entendre cela n’est-ce pas. Par conséquent, comment, essayez de trouver à quoi ressemble le système », a-t-il poursuivi.

rénal, le gouvernement provincial de DKI prévoit également de revitaliser le musée qui était autrefois utilisé comme entrepôt de marchandises commerciales à l’ère coloniale. Cela est fait pour que les visiteurs du musée maritime augmentent de plus en plus, accompagnées de restrictions sur les véhicules lourds.

« Nous activons plusieurs musées, le musée maritime a un grand potentiel. En effet, le principal obstacle est le transport de Tanjung Priok est en effet spécifique », a déclaré Rano.

Toutefois, le gouvernement provincial de DKI examinera toujours le mécanisme de mise en œuvre du CFF avant d’être mis en œuvre plus tard. Le gouvernement provincial de DKI doit se coordonner avec les parties concernées telles que les entreprises de logistique qui déménagent chaque jour depuis et vers le port de Tanjung Priok.

« Plus tard, nous coopérerons également avec des parties logistiques. C’est parce que ce n’est pas trop facile. Nous devons d’abord apprendre », a-t-il déclaré.