AKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI a enregistré jusqu’à 80 voyages de train annulés en raison de la chute du train d’Argo Bromo Anggrek à l’emplacement de la gare de Pegadenbaru, Subang, Java occidental.
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« Donc, du 1er au 3ème, il y a eu environ 80 annulations. Le 1er jour, 24 trains ont été annulés, 54 le 2ème jour, et aujourd’hui il y en a encore 2 », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse à la gare de Gambir, à Jakarta, dimanche 3 août.
in, la vice-présidente des relations publiques de KAI, Anne Purba, a expliqué presque toutes les routes sud et nord, qui relient Jakarta-Java central et Java Est touchées par la chute du train d’Argo Bromo Anggrek sur place dans le sud et dans le sud.
"Beaucoup de routes du sud et du nord", dit Anne.
Citant les données de KAI, les voyages de train (KA) qui ont été annulés du 2 au 3 août 2025 étaient de 56 voyages. Se compose de train Parahyangan 4 voyages, train Sawunggalih 3 voyages et train Taksaka 3 voyages.
, KA Argo Bromo Anggrek, KA Argo Semeru, KA Argo Merbabu, KA Sembrani, KA Fajar Utama YK, KA Madiun Java, KA Tawang Jaya Premium, KA Banyubiru, KA Batavia, KA Harina, KA Malabar, KA Dharmawangsa Express, KA Airlangga 2 voyages et KA Bengawan 2 voyages.
, KA Argo Lawu, KA Manahan, KA Fajar Utama Solo, KA Argo Dwipangga, KA Argo Sindoro, KA Argo Muria, KA Argo Annasmoro, KA Purwojaya, KA Mataram, KAJayabaya, KA Bogowonto, KA Gajah tin, KA Singasari, Gumarang, KA Menoreh, KA Jayakarta, KA Tawang Jaya et KA Progo qui sont 1 voyage chacun.
d’informations, KA Argo Bromo Anggrek s’est incliné dans le emplacement de la gare de Pegadenbaru, Subang, Java occidental le vendredi 1er août. L’évacuation du train a été effectuée immédiatement à partir de 23h50 WIB et a été achevée à 07h00 WIB le samedi 2 août.
Une fois l’évacuation terminée, KAI a effectué des améliorations d’infrastructure pour assurer le suivi du voyage ferroviaire. La ligne touchée est à nouveau utilisée depuis 22h57, heure de l’ouest de l’Indonésie, le samedi 2 août, et a été traversée pour la première fois par le train d’Argo Lawu à une vitesse limitée.
ina a également détourné des voies d’un certain nombre de trains à motif de fonctionnement rotatif, avec 42 trains déplacés de la ligne Cirebon-Pegadenbaru-Cikampek /PP à Tegal / Cirebon-Purwokerto-Kroya-Banjar-Bandung-Cikampek.
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