ARTA - Les polémiques sur la demande de réduire la part de l’application ojek en ligne (ojol) à 10% continuent de se réchauffer. L’Association indonésienne des conducteurs d’ojol de la garde indonésienne et l’alliance des victimes d’applicateurs déplorent la décision du ministère des Transports (Kemenhub) qui est considéré comme ayant déclenché un conflit entre autres conducteurs d’ojol lors du Forum de discussion de groupe (FGD) le jeudi 24 juillet 2025.
fg, qui a été organisé par le ministère des Transports, il y avait plusieurs entreprises d’application, des représentants de ministères et d’institutions, des praticiens et des universitaires. La discussion a discuté d’une étude complète de la taille des parties des applications d’ojol idéales pour les partenaires de conducteur.
an, qui est un projet de loi sur la protection des consommateurs, est un projet de loi sur la protection des consommateurs. Ils ont souligné le système de division des parties d’application en trois zones: zone 1 de 10%, zone 2 de 15%, et zone 3 de 10%. Les résultats des études et des enquêtes ont conclu que la part moyenne des demandes ne devrait pas dépasser 11,6%.
, cependant, la FGD a changé de fortune lorsque le groupe de partisans et de réfugiés de 10% a été impliqué dans une dispute d’arguments jusqu’à des affrontements physiques en dehors de la scène. L’intimidation a été déclenchée par des divergences dans la composition de l’invitation, dont sur les 16 associations de conducteurs ojol invitées, seuls deux ont soutenu une baisse des partis d’application à 10%, tandis que 14 autres ont refusé.
al « Nous regrettons profondément l’attitude injustée du ministère des Transports en invitant des représentants d’ojol. Cela déclenche des divisions entre les autres conducteurs, même jusqu’à ce qu’il y ait des affrontements physiques », a déclaré le représentant de la victime d’Aplicator dans une déclaration écrite.
ation a également accusé les entreprises d’employés de responsables de la perturbation. Ils soupçonnent des efforts de provocation en ordonnant une masse de rejet de 10% d’attaquer au groupe qui soutient une réduction des parts d’application.
Hamlet Al Jazeera, a déclaré : « Nous demandons au président de la République d’Indonésie, M. Haji Prabowo, de céder. Nous pensons que le président Prabowo est du côté du peuple, pas des entreprises d’application. Il y a eu beaucoup de chauffeurs d’Oul qui ont été victimes de cette politique de réduction impartiale », a ajouté le communiqué.
gardes indonésiennes et l’alliance des victimes d’Alicateurs ont exhorté le gouvernement à réduire immédiatement la réduction des demandes à 10% pour la justice et le bien-être des conducteurs d’automobilistes qui ont été l’épine dorsale des transports numériques en Indonésie.
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