ulez le gouvernement et le demandeur d'application de la loi sur les demandes d'application de la loi

Ronyme d'un chauffeur d'œuk en ligne (ANTARA)

ARTA – Le membre de la Commission V de la Chambre des représentants, Syafiuddin, a répondu à la manifestation massive des conducteurs d’automobilistes en ligne (ojol) qui ont exigé une réduction des partis d’application à 10% et des revenus à 90% pour les chauffeurs. Selon lui, le gouvernement doit répondre aux demandes des partenaires de chauffeur.

in en outre, le président Prabowo Subianto a promis d’améliorer la qualité de vie des conducteurs d’ojol tout en étant candidat à l’élection présidentielle de 2024. Et la Commission V de la Chambre des représentants a tenu une audition de l’opinion publique (RDPU) en mai.

Syafiuddin a souligné que les aspirations des chauffeurs ojol sont la voix des travailleurs qui doit être prise en compte. Il a demandé au gouvernement de intervenir immédiatement et de faciliter le dialogue entre les entreprises d’application et les représentants des chauffeurs afin d’obtenir un accord équitable.

al est le moteur d’œil. Les chauffeurs d’œil sont l’épine dorsale du transport en ligne en Indonésie. Ils travaillent dur sur le terrain, mais souvent leurs opinions sont excitées par des parties trop grandes d’applications. Le gouvernement doit écouter et assurer la justice dans ce système », a déclaré Syafiuddin aux journalistes lundi.

du gouverneur du PKB de Dapil East Java XI a également exhorté les entreprises d’application de la loi à répondre immédiatement aux demandes des chauffeurs. Selon Syafiuddin, les entreprises technologiques de transport en ligne ne devraient pas se concentrer seulement sur les bénéfices, sans tenir compte du bien-être des partenaires conducteurs qui sont à la pointe des services.

« La faction PKB soutient pleinement la demande de réduire le taux d’application à 10%. Les applicateurs doivent mettre une priorité le bien-être des conducteurs. Sans conducteurs, cette entreprise ne fonctionnera pas », a-t-il déclaré.

fuddin a également rappelé que l’existence d’un taxi moto en ligne est devenue une partie importante de la mobilité des personnes modernes, en particulier dans les villes. Par conséquent, le gouvernement et les applicateurs doivent être réactifs et s’assurer qu’aucun parti n’est blessé.

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, les chauffeurs d’Ojol ont organisé une manifestation massive intitulée « Jilid II National Transportation Online 217 ». L’action de manifestation qui a suivi environ 50 000 conducteurs aura lieu autour du palais Merdeka de Jakarta, dans le centre de Jakarta.

ulars. Il y a cinq demandes déposées par les chauffeurs. Parmi eux, il exige que l’État présente la loi sur le transport en ligne / Perppu, la division des résultats des chauffeurs de 90% des demandeurs de 10% des prix décédés, le gouvernement pour réglementer les tarifs entre les biens et les denrées alimentaires, un audit d’enquête des applicateurs et la suppression des écrans, des créneaux, des hubs, des commandes multiples, des membres, des boîtes-jauges, etc. Et tous les chauffeurs réguliers de retour.