un - PT Kereta Api Indonesia (KAI) 7 Madiun opérationnelle (daop) a amélioré la géétrie des voies ferrées sur un certain nombre de passages de terrain dans les régions de Madiun, Magetan et Ngawi. Cet effort est mis en œuvre pour améliorer la sûreté et la commodité du voyage ferroviaire.
in, responsable des relations publiques de KAI Daop 7, Madiun Rokhmad Makin Zainul, a déclaré que les améliorations avaient été effectuées progressivement depuis début juin 2025 et faisaient partie d’un programme de soins de routine de l’infrastructure de ligne de train.
al. « Ce traitement vise à minimiser le risque de perturbation du voyage. L’un d’eux est l’amélioration de la géotrique et le remplacement de l’infrastructure sur une traversée de terrain ou JPL (Pirate Route) », a déclaré Zainul à Madiun, Antara, dimanche 15 juillet.
rénales inclut le remplacement des voies routières de type R54, le remplacement des voies routières, la mise à jour des allumettes routières et l’ajout de rocers à pied pour maintenir la stabilité des voies et améliorer l’élasticité des voies.
de JPL 04 dans le village de Nget spra (district de Madiun), JPL 13 dans le village de Bayem Taman (district de Magetan), JPL 114 et JPL 111 sur la route Madiun-Surabaya, ainsi que JPL 26 et JPL 35 dans la régence de Ngawi.
an, en plus d’accent sur la sécurité, KAI Daop 7 Madiun présente également une innovation respectueuse de l’environnement en remplaçant les enroulements en bois sur les ponts en acier à l’aide de enroulements synthétiques.
an : « Ce remblai synthétique est plus fort, résistant aux conditions météorologiques extrêmes et ne nécessite pas d’abattage d’arbres. Cette décision est conforme à l’engagement de l’entreprise au développement durable (RH) », a déclaré Zainul.
, a-t-il dit, montre l’engagement de KAI non seulement envers la sécurité des voyages, mais aussi envers la durabilité environnementale et l’efficacité opérationnelle.
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