JEMBRANA - Avant l’interdiction de retour du 6 au 17 mai, une augmentation du nombre de passagers s’est produite au port de Ketapang, banyuwangi java est et port de Gilimanuk, Bali.
L’augmentation, déjà en vigueur depuis le vendredi 30 avril. Par rapport à 2020, l’augmentation dans les deux ports est d’environ 50 pour cent et dominée par les deux-roues.
« Par rapport à l’an dernier, il y a une augmentation. Si, d’après le savoir alors avec la même pandémie position, il augmente d’environ 50 pour cent. Parce que, l’année dernière, il y avait des restrictions, mais c’était avant l’interdiction », asdp GM Ketapang Suharto a déclaré lors d’un contact, lundi 3 mai.
Malgré l’augmentation du nombre de passagers, il n’y a pas de files d’attente aux ports de Ketapang et gilimanuk.
« Il n’ya pas des années riches, l’année dernière, beaucoup de personnes piégées ne pouvaient pas sortir, certains sont maximisé si le courant tout sur répondre aux exigences de test rapide et GeNose C-19, at-il ajouté.
Suharto a déclaré que la prédiction de la traversée des passagers de pointe aura lieu jusqu’au mercredi 5 mai. Mais pour l’instant les passagers sont comme des jours normaux de normale aucune file d’attente ne se produisent. Entre-temps, la prévision de retour devrait se produire du 21 mai au 27 mai.
« À l’heure actuelle, normalement, il n’y a pas de files d’attente, mais il n’y a qu’une augmentation seulement maintenant de la position du navire en attente de cargaison. Si pour le retour ce pic est le 4 ou 5 mai, après l’interdiction plus tard. Peut-être les 21 et 27 (mai) le backflow », at-il expliqué.
Pendant ce temps, pour l’achat de billets en ligne est toujours ouvert, mais il ya des exceptions selon Circular Letter (SE)
Numéro 13 de 2021 du Groupe de travail sur la manipulation covid-19 concernant l’élimination de l’Aïd Al-Fitr Retour en 1442 Hijri et les efforts pour contrôler la propagation de Covid-19 Pendant le Mois Saint du Ramadan 1442 Hijri.
« Il est encore ouvert spécifiquement à l’exception du SE 13 si le public n’est pas servi. Donc, plus tard, si vous l’ouvrez en ligne, il est déjà là notifinya que les billets en ligne ne sont utilisés que par les personnes qui sont exclues en SE 13 », at-il expliqué.
« Si, imprudemment oui rejeté et (demi-tour), il ya aussi un groupe de travail qui vérifie les documents en conséquence pas avec les exigences. Si, pas conformément aux exigences du groupe de travail U-turn », at-il dit.
En outre, du port de Ketapang et Gilimanuk a fourni des installations GeNose C-19 à un taux de Rp40 mille en coopération avec Kimia Farma.
Plus tard, s’il ya une vague de passagers, il a préparé l’anticipation en ajoutant ardama navire et de coopérer avec d’autres parties afin qu’il n’y ait pas de files d’attente ou de foules.
« Nous déployons tous les navires. Il y a 48 navires en tout qui exploitent 32 unités. Cela signifie que s’il s’agit d’une poussée peut tout déployer », a déclaré Suharto.
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