AKBARU - La police de Riau, par l’intermédiaire de la Direction de la circulation, s’efforce continuellement de réduire le nombre d’accidents et de construire une culture de l’ordre de la circulation dans la communauté.
rénal (ISDC) : une étape concrète qui est maintenant élaborée est le renforcement de la fonction du Centre indonésien de conduite en matière de sécurité (ISDC) en tant que centre intégré de formation et de formation en matière de sécurité conduite.
ronyme : Selon le directeur général de la police de Riau, Kombes Taufiq Lukman, l’ISDC n’est pas seulement un lieu d’apprentissage des techniques de conduite, mais est devenu un centre pour la formation du caractère et de la conscience des usagers de la route pour se soucier davantage de soi et de la sécurité des autres.
ronyme. « Cet ESDC est conçu pour éduquer toute personne impliquée dans des activités de trafic, à la fois les conducteurs novices, les chauffeurs professionnels, les agents de la circulation, les entraîneurs et les examens de permis de conduire. Son objectif principal est clair : réaliser une circulation sûre, ordonnée et sûre », a déclaré Kombes Taufiq.
re d’apprentissage à l’ISDC comprend la théorie de base de la sécurité au volant, la réglementation juridique, les techniques de conduite, l’éthique de la circulation, la gestion des situations d’urgence et les études de cas d’accidents.
tous mis en œuvre sous la forme de formations directes et de simulations, en fonction des besoins des participants. D’autre part, l’ISDC développe également une approche parentale pour former une conscience collective que la sécurité est une responsabilité partagée.
fk Taufiq a en outre souligné que le renforcement de l’ISDC fait également partie du soutien de la police de Riau au Plan national général pour la sécurité de la circulation et du transport routier (RUNK LLAJ) composé de cinq piliers principaux de sécurité qui font partie de ce programme national.
rénal. Les cinq piliers sont: la gestion de la sécurité routière, la route épargnée, les véhicules épargnées, le comportement des usagers de la route épargnées et la gestion des victimes après un accident.
al. « Ce que nous encourageons, c’est la façon dont les gens qui sont sur la route sont conscients. Pas seulement de la possibilité de conduire, mais aussi de l’éthique, de la responsabilité et de la sécurité », a-t-il souligné.
ISDC est également équipée d’installations de soutien telles que des zones de pratique, des simulations et des laboratoires de recherche sur les accidents de la route.
an, en outre, il soutient diverses politiques stratégiques telles que les systèmes d’émission de permis basés sur les compétences, les enregistrements de comportement de la circulation via le record d’attitude de la circulation (TAR) et la mise en œuvre de systèmes de points de démerit reliés à des prolongations de permis.
rimoine : “L’ISDC est une forme tangible de préoccupation de la police nationale pour sauver des vies. Ce n’est pas un programme à court terme, mais une étape sérieuse vers la réalisation d’une culture de trafic plus disciplinée et plus civilisée », a conclu Kombes Taufiq.
rée du programme structuré, du personnel d’entraîneurs certifié et une approche d’apprentissage moderne, l’ISDC devrait devenir un centre d’excellence en matière de sécurité des routes non seulement à Riau, mais aussi à l’échelle nationale.
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