AKARTA - Le président de la Chambre des représentants, Puan Maharani, a répondu à la manifestation massive de milliers de chauffeurs d’automobilistes en ligne (ojol) qui ont exigé une décharge de plus de 10% des demandes.
Puan a déclaré que la Chambre des représentants recherchait un moyen de négocier avec les deux parties, à savoir le conducteur d’ojol et l’opérateur afin que les deux bénéficient.
al.com « De la commission existante de la Chambre des représentants, nous sommes à la recherche de la meilleure solution gagnant-gagnons sur le fait de ne pas laisser alors il y a des parties qui sont lésées », a déclaré Puan, mardi 20 mai.
rénal. Dans ce cas, a déclaré Puan, la Commission V avec la Commission IX, la Commission XI et même la Commission I qui s’occupera de la communication et de l’informatique suivront également les demandes de ces ojol.
ronyme : “Et nous allons bien sûr donner suite à ce qui est le désir des deux parties. Donc, de la Commission V, de la Commission XI même de la Commission I donneront aussi suite à cela” a déclaré Puan.
« Ce qui est donc le mieux pour les deux parties, nous suivons afin qu’il y ait une solution gagnant-gagnant », a-t-il poursuivi.
Puan a également appelé les ojol à faire des démo de manière ordonnée. « Pour ne pas interférer avec l’ordre public », a-t-il conclu.
Quant à un certain nombre de demandes de milliers d’ojol dans les manifestations, premièrement, ont demandé au président Prabowo Subianto et au ministre des Transports Dudy Purwagandhi d’imposer des sanctions strictes aux entreprises d’application qui enfreignent le règlement, à savoir Permenhub PM n ° 12 de 2019 et Kepmenhub KP n ° 1001 de 2022.
an, deuxièmement, exhorte la Commission V de la Chambre des représentants à tenir une réunion d’audition conjointe (RDP) impliquant le ministère des Transports, les associations de conducteurs et les parties d’application.
: une part d'application maximale doit être de 10%.
quatrièmement, exiger une révision des tarifs des passagers et l’élimination de programmes tels que les écrans, les créneaux, les économies et les priorités qui sont considérés comme préjudiciables au conducteur. Cinquièmement, exiger que les tarifs des services alimentaires et de livraison de fret soient établis de manière équitable en impliquant des associations de conducteurs, des régulateurs, des employeurs et de la Fondation indonésienne des consommateurs (YLKI).
En ce qui concerne les demandes, la Commission V de la Chambre des représentants des syndicats de conducteurs de moto-taxi en ligne invitera des représentants à une réunion d’audition (RDP) au bâtiment de la RPD le lundi 26 mai. L’un d’eux a discuté de la réglementation de réduction des partis de 10% des demandes.
al « Nous avons capturé les aspirations d’amis et la commission V organisera une audition avec cet ojol lundi à 1 heures. Après cela, la Commission V de la Chambre des représentants invitera des opérateurs », a déclaré Lasarus, président de la Commission V de la Chambre des représentants.
, a déclaré Lasarus, la Commission V de la Chambre des représentants ne veut pas occuper l’ojol et les opérateurs le même jour. « Parce que s’il est occupé le même jour, il est obligé de prendre des décisions dans cette salle. C’est bien sûr un problème de notre côté de l’État », a-t-il expliqué.
« Ce dont nous devons donc poursuivre, ce sont les réglementations. C’est les lois que nous devons poursuivre. Si pour cette démonstration, c’est l’une des demandes qui demandent une réduction de 10% sur les demandes », a ajouté Lasarus.
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