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AKARTA - Le chef du bureau des transports de DKI Jakarta, Syafrin Liputo, a déclaré que son parti avait changé d’itinéraire cyclable avec le gouverneur de DKI Jakarta, Pramono Anung, qui se tiendrait le samedi 19 avril.

castique : ce changement de route a été fait à la suite de critiques de la communauté des cyclistes concernant l’utilisation de la route à dos nontol (JLNT) de Casablanca comme l’un des itinéraires de SilaturahRide avec Mas Pram parce qu’il est considéré comme dangereux pour les cyclistes.

al Al Jazeera, a déclaré : « Nous voyons qu’il y a encore des personnes qui ne sont pas pleinement d’accord dans les activités spéciales des cyclistes utilisant JLNT parce qu’ils disent que cette route est uniquement pour les véhicules à moteur à 4 roues, alors nous avons décidé de ajuster cette piste SilaturahRide en boucle Sudirman », a déclaré Syafrin aux journalistes jeudi 17 avril.

an, il y avait une route pour rouler à travers l’hôtel de ville de DKI Jakarta – rond-point d’équitation – Prize HI – Simpang Swan Semanggi – rond-point senayan – Simpang Swan Semanggi – Intiland Tower – U-Turn Karet Bivak – JLNT Casablanca – U-Turn au-dessus de l’intersection Casablanca – JLNT Casablanca – U-Turn au-dessus de l’intersection Casablanca – JLNT Casablanca – U-Turn au-dessus de l’intersection Casablanca – JLNT Casabanca – U-Turn Karet Bivak – Hotel Le Meridien – Jl. Jenderal Sudirman – rond-point HI – Bundaran – Bundaran Patung Kuda – DKI Jakarta City Hall.

après le changement, la route cyclable qui s’est tenue de 05h30 à 08h00 WIB est devenue l’hôtel de ville de DKI Jakarta - rond-point Hl - Simpang Sustanon Semanggi - rond-point Senayan - rond-point Hl ( Loop Sudirman Street 3 fois ) - rond-point Hval - DKI City Hall.

frin a poursuivi, il y aura une fermeture ou un détournement de la circulation sur le point d’attaquer à l’itinéraire pendant les activités de gowes.

al Al Jazeera a expliqué que « Il est conseillé aux usagers de la route d’éviter ces routes et de pouvoir ajuster les dispositions de circulation définies, de se conformer aux panneaux de route, aux instructions des agents sur le terrain et de donner la priorité à la sécurité routière », a expliqué Syafrin.

gaga, en outre, l’opération de Transjakarta en collision avec la route Silaturahride avec Mas Pram s’est produite normalement, lorsque le groupe de pilotes a passé au rond-point de Patung, au rond-point Hl et au rond-point Senayan a été ajusté situationnellement par les agents de régulation de la circulation.

al. « Pour les usagers de trains longue distance qui iront à la gare de Gambir afin de pouvoir ajuster leurs heures de voyage », a déclaré Syafrin.

an, la coalition pour la mobilité durable, composée de la communauté indonésienne de bicyclette pour travailler (B2W), de la coalition des pieds, de la Association pour la sécurité routière et du Comité pour l’élimination de l’essence, a critiqué les activités des gowes avec Pramono ce week-end.

du président indonésien du B2W, Hendro Subroto, a déclaré que son parti avait refusé la route cyclable qui traverserait Jalan Nontol (JLNT) Casablanca lors de l’événement intitulé SilaturahRide with Mas Pram.

Cela a été révélé lors d’une réunion préparatoire de l’événement tenue par le service de transport DKI Jakarta en invitant la communauté des cyclistes il y a quelque temps.

« Pas de discussion, nous sommes en fait un spectateur de la présentation de concept mature et prêt à manger. De plus, ce qui est présenté nous a surpris, l’événement cyclable traversera la route JLNT Casablanca, même à deux tours », a déclaré Hendro aux journalistes mardi.

Hendro a déclaré qu’il avait transmis le rejet de l’utilisation du JLNT comme itinéraire à dos du service de transport DKI parce que la route n’était pas destinée aux véhicules à deux roues.

al. « Ce refus n’est pas sans fondement. Les réglementations existantes interdisent clairement les bicycletes à JLNT, pas parce que la bicyclette n’est pas importante, mais parce que la sécurité doit être en premier », a déclaré Hendro.


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