YOGYAKARTA - Le changement climatique et la hausse du niveau de la mer sont de grands défis pour les pays à large côtières et zones côtières densément peuplées. Pour réduire le risque d’inondation et d’excavation, plusieurs pays ont construit une Muraille maritime géante ou un énorme remblai de mer pour se protéger contre les impacts extrêmes des déchets marins.
an, qui possède la Muraille maritime géante, est généralement confrontée à une menace majeure de catastrophes d’inondation et a alloué des ressources significatives à la construction d’un système de défense côtière moderne. Cette infrastructure est conçue non seulement pour contenir les eaux de mer, mais aussi pour maintenir la durabilité environnementale et prévenir les impacts néfastes sur les colonies environnantes.
anan Pays-Bas est connue comme le pays avec le meilleur système de défense maritime au monde. Avec une grande partie de son territoire sous le niveau de la mer, les Pays-Bas ont construit une série de tombes maritimes géants connus sous le nom de Delta Works et Afsluitdi sek. Delta Works est un réseau de barres, de portes d’eau et de tombes qui protègent les Pays-Bas contre la menace d’inondations dues aux tempêtes et aux hautes marées.
Japon est également inclus dans un pays qui a une Muraille maritime géante, étant donné que le pays est fréquemment confronté à la menace de tsunamis et de fortes tempêtes. L’un des plus grands projets de péage maritime du Japon est un péage de tsunamis dans la région de Tohoku qui a été construit après le tremblement de terre et le dévastateur tsunami en 2011. En outre, le Japon dispose de divers systèmes de mur maritime le long de la côte pour réduire l’impact de hautes vagues pouvant détruire les colonies et les infrastructures.
an adhésif est une base de 33 kilomètres et est l’un des plus grands du monde. Conçus pour protéger les zones côtières contre l’absorption et améliorer les terres agricoles et industrielles, le projet sert également de protection contre les hausses d’eau marine qui ont le potentiel de menacer les zones côtières.
rénal aux États-Unis, l’un des systèmes de défense marine bien connus est la Grande Muraille de Louisiana. Le système a été construit après que la tempête Katrina a frappé en 2005 et a causé de graves dommages à Nouvelle-Orléans. En outre, certaines grandes villes telles que New York ont également conçu des projets de cuisinières marines pour protéger Manhattan des inondations causées par les tempêtes et le montement de l’eau.
an, en tant que nation insulaire sujettes à la montée du niveau de l’eau, a également développé un projet de Muraille de mer géante. L’un des plus célèbres est la Muraille maritime géante de Jakarta ou développement collectif intégré du capital national (NCICD). Le projet est conçu pour surmonter les inondations volcaniques qui frappent souvent la capitale et contrôler l’entrée de l’eau de mer dans le continent de Jakarta.
Thames Barrier est l’un des plus grands systèmes de protection contre les inondations au monde et fonctionne depuis 1982. Son existence est très importante pour maintenir la stabilité de la ville contre les catastrophes naturelles potentiellement destructrices.
an, qui possède également un pays qui possède une Muraille maritime géante avec plusieurs projets de péage maritime répartis dans diverses zones côtières. L’un des plus grands projets est le charbon maritime de Shanghai, conçu pour protéger la ville contre les tempêtes majeures et le pic croissant d’eau de mer due au changement climatique.
ero, le développement de la Muraille géante de la mer est une solution importante pour faire face au changement climatique et à la hausse du niveau de la mer. Chaque pays qui soutient ce projet s’efforce de s’assurer que leurs infrastructures sont en mesure d’assurer une protection à long terme pour la communauté et l’activité économique dans les zones côtières. Avec la menace croissante de catastrophes naturelles, le développement de technologies de défense marine devient de plus en plus vitale pour la durabilité de la vie dans les villes côtières du monde entier.
Qui aurait cru que le président d'Ajak, un entrepreneur japonais, ne serait pas impliqué dans la construction d'un mur de mer géant?
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