AKARTA - Les flottants nord-coréens de Séoul recevront une formation à devenir des chauffeurs de bus de navette dans le cadre d’une nouvelle initiative de la ville visant à surmonter la pénurie chronique de chauffeurs, a annoncé jeudi le gouvernement métropolitain de Séoul.
ul en coréen, ce qui signifie "bassin de village", fonctionne sur des courtes routes dans le quartier local.
rénal : une pénurie de main-d’œuvre, moins de personnes demandent de remplacer les chauffeurs à la retraite.
ar, un projet de pilote sera lancé en collaboration avec l’association des bus de la ville métropolitaine de Séoul, où au moins 20 travailleurs nord-coréens en recherche d’emploi suivront une formation cette année, cité par le Korea Times le 13 mars.
du programme durera de mars à novembre. Dans les premières étapes, il y aura 20 participants, bien que des créneaux supplémentaires puissent être disponibles en fonction de la demande. L’inscription est ouverte le vendredi.
rée dans le cadre de ce programme, les candidats sélectionnés recevront un soutien complet, ce qui comprend l’éducation pour acquérir les qualifications nécessaires telles que les licences de véhicules lourds de classe 1, la formation et les emplois à temps plein.
rénal. Le gouvernement de la ville fournira une aide financière allant de 1,5 à 2,5 millions de wons par personne pour obtenir des licences et des frais de subsistance.
ina est une association d'autobus qui aide les chercheurs d'emploi en informant les entreprises de transport et en organisant des entrevue d'emploi.
ronyme : En vertu de la loi, les chauffeurs de bus doivent avoir au moins un an d'expérience de conduite après avoir obtenu le permis de conduire de bus.
rénage nord-coréen : Cependant, cette exigence peut être remplacée par un programme de formation de cinq jours offert par un centre d’éducation géré par l’État.
rides ont également pu obtenir un soutien financier, a annoncé le gouvernement de la ville.
an, par exemple, la Fondation Korea Hana, une institution publique qui soutient les travailleurs nord-coréens, fournit jusqu’à 850 000 wons par mois jusqu’à quatre mois pour les entreprises qui emplois des travailleurs nord-coréens comme employés à temps plein.
ar, parmi les autorités métropolitaines de Séoul, a déclaré que le programme pilote serait mutuellement rentable, offrant des opportunités d’emploi pour les travailleurs nord-coréens, souvent confrontés à des difficultés financières et à des obstacles d’emploi.
castique : D'après une enquête menée en 2024 par la Fondation coréenne Hana, le taux de chômage parmi les militants à Séoul est de 11%, soit plus de trois fois plus que le taux de chômage de 3% parmi la communauté générale dans la capitale.
castique : 29% des représentants nord-coréens à Séoul bénéficient d'allocations de salaire de base, contre seulement 3,1% de la population de Séoul au large.
ina (carta) : une nouvelle initiative de la ville intervient quelques mois après que son projet de recrutement de ressortissants étrangers en tant que chauffeurs de bus de village a été rejeté par le ministère de la Main-d’œuvre et du Travail en décembre.
an a cité les barrières linguistiques, les barrières de visa et les problèmes liés à l’compatibilité des licences comme motifs du refus.
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