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YOGYAKARTA- La police de Yogyakarta implique l’équipe du laboratoire médico-légal (Labfor) et le système d’identification automatique indonésien (Inafis) pour enquêter sur la cause de l’incendie de trois wagons de train réserve (KA) à l’emplacement de la gare de monument de Yogyakarta, mercredi 12 mars au matin.

garan, chef de la police de Yogyakarta, Kombes Pol Aditya Surya Dharma, a déclaré que l’équipe Inafis travaillait toujours sur les lieux.

« Notre objectif est donc de trouver la cause de l’incendie liée à cet incident. Notre unité d’inafis fonctionne toujours, et nous avons demandé de l’aide du laboratoire pour le faire explorer davantage », a déclaré Aditya, cité par ANTARA.

il a révélé que jusqu’à présent, son groupe n’a pas été en mesure de déterminer de quel véhicule l’incendie est apparu pour la première fois.

il n'a pas non plus été en mesure de confirmer la possibilité d'un erreur technique ou d'autres facteurs dans l'incident.

« Plus tard, d’après les résultats du laboratoire, on saura si cet incendie a été causé par une défaillance technique ou s’il y avait d’autres facteurs », a-t-il ajouté.

on, à laquelle on lui a demandé si le stationnement était stérile de l’activité humaine la nuit, Aditya a souligné que la zone devrait être dans un état sûr et qu’il n’y avait aucune activité.

« Oui, il ne devrait y avoir aucune activité, parce que c’est le stationnement des voitures », a-t-il déclaré.

il a également souligné qu’il essaierait dès que possible de découvrir la cause de l’incendie.

« Bientôt, nous allons découvrir la cause. Nous faisons autant que possible », a-t-il déclaré.

rénal, trois vagues de train réserve (KA) qui étaient en position d’accumulation ou garées à l’emplasemen de la gare monument de Yogyakarta ont pris feu mercredi (12/3) vers 06h44 WIB et ont été éteint avec succès à 07h30 WIB.

man, responsable des relations publiques de KAI Daop 6 Yogyakarta, Feni Novida Saragih, a confirmé qu’il n’y avait pas eu de décès à la suite de l’incident et que les services aux passagers à la gare de Yogyakarta fonctionnaient normalement.

Feni a expliqué que le chariot en feu était un train passagers en acier inoxydable qui est en état d’assemblage ou de stationnement avant de se préparer au départ.


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