JAKARTA - Le vice-président Ma’ruf Amin a envoyé des prières pour le sous-marin KRI Nanggala-402 et la sécurité de son équipage.
Le vice-président s’est également dit préoccupé par l’incident d’un contact manquant avec le sous-marin de 53 personnes.
« J’exprime ma profonde préoccupation face à l’incident qui est arrivé au sous-marin KRI Nanggala 402, qui a perdu le contact lors d’exercices dans les eaux au nord de l’île de Bali », a déclaré le vice-président Ma’ruf Amin dans un communiqué cité par Antara, samedi 24 avril.
Ma’ruf Amin a également prié pour les familles et les proches de l’équipage du sous-marin de la Marine.
« Pour les familles de l’équipage du sous-marin KRI Nanggala-402, peut être donné la patience et le courage. Encore une fois, je suis très inquiet », a-t-il dit.
KRI Nanggala-402 a été porté disparu mercredi 21 avril dans les eaux au large du nord de Bali. Le navire 209/1300 construit en Allemagne de l’Ouest a perdu le contact à environ 60 milles au nord des eaux de Bali.
Actuellement, l’état de KRI Nanggala-402 a été mis à niveau de la phase sous-manquée aka perdu le contact à la phase sub-coulé ou coulé. Toutefois, le processus de recherche se poursuivra.
Lors d’une conférence de presse, le chef d’état-major de la Marine, l’amiral Yudo Margono, a déclaré que les réserves d’oxygène du KRI Nanggala-402 pourraient durer 5 jours. À condition que l’état électrique du navire ne meure pas complètement aka blackout
« Donc, ce que j’ai dit hier, 72 heures, c’est quand le black-out du navire. Mais lorsque ce navire a une capacité électrique, il peut être jusqu’à 5 jours », a déclaré l’amiral KSAL Yudo aux journalistes, samedi 24 avril.
Le TNI n’a pas pu confirmer l’état électrique du KRI Nanggala-402. Toutefois, d’après les renseignements reçus avant la perte de contact, l’état électrique du navire fonctionne toujours bien.
D’après le rapport, kri Nanggala-402 est encore capable de bien plonger.
« Eh bien, nous ne pouvons pas déterminer si hier blackout ou non parce que quand j’ai transmis au début que l’équipe traceur de Kopaska lorsque ce navire est entré dans les lumières sont toujours en vie tous », a déclaré KSAL.
« Même les indices pour le rôle du combat, le rôle de la plongée est encore entendu du navire de suivi kopaska qui est à 50 mètres du navire », a poursuivi KSAL Yudo.
Constatations des débris des composants
Un certain nombre de fragments de composants KRI Nanggala-402 ont été trouvés dans l’effort de recherche. À partir des composants de torpilles à la base couramment utilisée par l’équipage du sous-marin KRI Nanggala-402 salat.
« J’ai trouvé certains des derniers articles (sur le site) du navire de plongée que l’on croit être des pièces ou des composants du sous-marin. Il ne sera pas levé s’il n’y a pas de pression », a déclaré KSAL Yudo.
Ces articles sont confirmés appartenir à KRI Nanggala-402 après vérification par des experts, à savoir l’ancien équipage du sous-marin du constructeur allemand.
« D’après les experts de l’ex-ABK KRI Nanggala, on pense que ce sont les biens de KRI Nanggala », a-t-il dit.
Les débris seraient dus à la pression du sous-marin KRI Nanggala-402. KSAL a confirmé que les débris se sont produits en raison d’une fissure, pas d’une explosion.
« Fissures, pas explosions. Si l’explosion doit avoir été ambyar tout, parce que la faille progressivement dans une certaine partie, quand il (KRI Nanggala-402) vers le bas il ya des phases allant d’une profondeur de 300-500. Il y a des phases de fissure parce que si une explosion doit certainement être entendue, ce n’est donc pas une explosion, mais plutôt une fissure », a déclaré KSAL.
KRI Nanggala-402 a été porté disparu mercredi 21 avril dans les eaux au large du nord de Bali. Le navire 209/1300 construit en Allemagne de l’Ouest a perdu le contact à environ 60 milles au nord des eaux de Bali.
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