ARTA - Le ministre chinois des Affaires étrangères Wang Yi insiste sur le fait que son pays est toujours confiant en pouvoir renforcer les communications et devenir un partenaire stratégique de l’Union européenne malgré des problèmes avec les voitures électriques.
rénal. « La Chine a toujours confiance en l’Europe et croit que l’Europe peut être un partenaire fiable de la Chine. Les deux parties ont la capacité et la sagesse pour résoudre les problèmes existants correctement par le biais de consultations amicales », a déclaré le ministre des Affaires étrangères Wang Yi lors d’une conférence annuelle à Pékin le vendredi 7 mars.
ar, au début de la conférence de presse, fait partie d’une série de réunions du parlement chinois « Deux Sessions » du 4 au 11 mars 2025 qui ont discuté de la performance du gouvernement chinois en 2024 et du plan de travail du gouvernement pour 2025.
connu, à la fin de l’année dernière, la Commission européenne, l’organe exécutif de l’Union européenne, a imposé des tarifs d’importation sur les voitures chinoises de 45% au cours des cinq prochaines années afin de protéger son industrie automobile de ne pas être frappée par le nombre croissant de véhicules électriques en provenance de Chine.
ilée. La Commission européenne a également fixé ses propres droits de douane sur les trois principales marques chinoises de véhicules électriques, à savoir SAIC, BYD et Geely.
rénovation : « Cette année marque le 50e anniversaire des relations diplomatiques entre la Chine et l’UE. Dans les relations qui ont duré au cours de ce demi-siècle, l’actif le plus précieux est le respect mutuel, l’encouragement le plus fort est mutuellement bénéfique, le plus grand consensus unif est le multilatéralisme et la caractéristique la plus appropriée est le partenaire », a déclaré Wang Yi.
Y compris les 50 dernières années, la coopération sino-UE, selon Wang Yi, s’est rapidement développée. Le commerce bilatéral s’est passé de 2,4 milliards de dollars américains à 780 milliards de dollars américains.
, qui est passé de près de zéro à près de 260 milliards de dollars américains. Le train chinois-éroopéen a effectué plus de 100 000 vols de fret et est devenu la principale route reliant l’Asie et l’Europe.
Wang Yi a déclaré lors d’une entretien téléphonique avec le président du Conseil européen António Costa au début de l’année, que le président Xi Jinping avait déclaré que la Chine et l’UE avaient plus de raisons de mettre à jour leurs objectifs visant à renforcer les relations diplomatiques, la communication stratégique, la confiance mutuelle et à maintenir des relations de partenariat.
Veuillez noter qu’au 3 mars 2025, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a promis que l’Union européenne rechercherait un soutien direct aux fabricants européens de batteries pour véhicules électriques afin de rendre les chaînes d’approvisionnement plus puissantes et plus résilientes, en particulier en termes de batteries.
rénal. La Commission européenne a déclaré qu’elle ne pouvait pas permettre aux batteries de véhicules électriques d’être plus chères, mais ne voulait pas non plus créer de nouvelles dépendances.
Von der Leyen a également déclaré qu’ils établiraient une « alliance industrielle » dans laquelle diverses entreprises mobiliseraient leurs ressources pour conduire de manière autonome et fournir des soutiens.
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