ARTA - Les membres de la Commission V de la Chambre des représentants de la faction PKB Irmawan ont demandé au gouvernement, dans ce cas, au ministère des Travaux publics (PU) de agir rapidement pour gérer la route nationale travers Sumatra dans la régence de Bungo, dans la province de Jambi, qui est déchirée depuis le dimanche 2 mars.
, la circulation par voie reliant l’ouest de Sumatra et de Jambi a été complètement paralysée. Il espère que l’événement n’interfère pas avec le grand flux.
ronyme. « Nous demandons au ministère des Travaux publics d’agir rapidement afin que le processus d’amélioration des routes puisse être achevé avant les vacances généralisées afin que le voyage de l’écoulement de la route à Sumatra ne soit pas perturbé », a déclaré Irmawan, mardi 4 mars.
Irmawan a apprécié la décision rapide du Centre national de mise en œuvre de la route Jambi du ministère des Travaux publics de construire un pont baejaye de 30 mètres. Il espère que cette étape pourra ouvrir un peu la route Sumatra-Jambi.
ronyme. « Le pont ba katha est couramment utilisé pour les conditions d’urgence afin que la circulation sur les lieux ne s’arrête pas complètement », a-t-il déclaré.
rénal, Irmawan a demandé qu’il y ait un audit de construction lié à l’embouteillage de la route principale de 12 mètres. De plus, il y a des nouvelles si l’événement a été déclenché parce que les forjongs sous la route ne pouvaient pas résister fortement au déversement d’eau.
ronyme. « Le gouvernement doit effectuer un audit de construction en raison de l’amples routes nationales travers Sumatra. C’est une route nationale majeure qui devrait avoir une construction forte et solide, mais l’impact de l’amples de cette route est très ressenti », a-t-il déclaré.
, le législateur PKB de Dapil Aceh I a révélé que la route nationale est en conçue avec une norme de 10 tonnes par carburant. Mais la réalité sur le terrain, a-t-il dit, il y a encore beaucoup de véhicules lourds de plus de 10 tonnes, même 12 tonnes par carburant qui traversent les routes nationales.
rénal. « C’est une des causes des dommages rapides des routes nationales. Il faut renforcer l’application de la loi contre l’existence de camions qui ont une surcharge et une surcharge (ODOL) », a-t-il déclaré.
ronyme. Pour l’instant, Irmawan a suggéré une coordination intensive entre le gouvernement local et la police afin de trouver des alternatives routières pour aider les usagers de la route. Les véhicules à deux et quatre roues ont été transférés vers la route Jambi-Padang Lama. Alors que les véhicules à six roues et plus sont priés d’utiliser la route Kerinci-Solok Selatan.
al. « Les transports lourds devraient être évités tout en utilisant des routes alternatives parce que leur niveau est bien sûr différent de la route nationale principale », a-t-il déclaré.
al, il a également demandé au gouvernement de cartographier les zones vulnérables aux routes à amples afin d’anticiper l’apparition d’amples routes telles que sur les routes nationales travers Sumatra.
al.com. « Des efforts de prévention doivent être faits pour minimiser les rues endommagées ou les amblas », a-t-il conclu.
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