ARTA – À un moment où de nombreux chauffeurs d’automobilistes en ligne (Ojol) exigent le tirage du jour du jour (THR) dans la démonstration d’aujourd’hui, Alvian, un ojol du sud de Jakarta, se plaint plutôt d’autres choses qui sont plus préjudiciables!
ne c’est pas la THR dont il s’occupait, mais le programme « créneau » ou le blocage des zones appliquées par l’application. Selon lui, ce système fait baisser considérablement les revenus du conducteur, car les espaces de travail sont limités et les taux reçus deviennent de plus en plus faibles.
« Les commandes deviennent moins, au moins 10 000 roupies. En fait, si les passagers ont des messages, le prix est plus cher », a-t-il déclaré sur Jalan MH Thamrin, jeudi 27 février. Selon lui, les chauffeurs ojol n’ont pas le choix! Si vous refusez de ce système, les commandes entreront seront de plus en plus moins.
« Forcé d’accepter. S’il est refusé, le récit devient plus excitant », a déclaré Alvian.
il, la démonstration exigeant THR n’est qu’en vain, car les applicateurs ne sont peu susceptibles de répondre à la demande. Cependant, la suppression du système de créneaux est l’espoir absolument des chauffeurs d’automobilistes!
« Si THR n’est pas possible. L’important est de supprimer le créneau! C’est ce que nous perdons », a-t-il souligné.
noter, des milliers d’Ojek en ligne (Ojol) dans le district de Jabodetabek organiseront une démonstration dans la région de Patung Kuda, Monas, dans le centre de Jakarta, le jeudi 27 février, midi.
el, les manifestants de l'Ojol ont porté le thème « 272 OJOL AKTION ». Alors que la démonstration devrait commencer à 13h00 WIB.
Raden Igun Wicaksono, président de l’Association indonésienne des chauffeurs des transports et des services en ligne, a déclaré que le gouvernement, en tant qu’institution qui prépare des réglementations concernant les tarifs d’ojek en ligne et les récits sur les applications d’ojek en ligne, a été faite sans force par deux sociétés de plate-forme étrangères qui font des affaires et investissent en Indonésie.
Raden Igun regrette profondément que le gouvernement n’ait pas osé et n’avait le pouvoir d’imposer des sanctions strictes à deux plates-formes étrangères qui ont exploité leurs partenaires de travail, à la fois ses chauffeurs en ligne et ses commerçants en ligne.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
