La Marine Indonésienne Déploie 5 KRI Et 400 Personnes à La Recherche De La KRI Nanggala-402 Disparue Dans Les Eaux De Bali

Sous-marin KRI Nanggala-402 (DOK ANTARA)

JAKARTA - Les efforts pour rechercher le KRI Nanggala-402 qui a été signalé comme contact manquant le mercredi 21 avril hier sont toujours en cours. Au total, 5 KRI et 1 hélicoptère ont été déployés pour rechercher où se trouvait kri Nanggala-402.

« Actuellement, il ya 5 KRI et 1 hélicoptère effectuant des opérations de recherche avec un effectif de 400 personnes », a expliqué le chef des forces armées nationales indonésiennes, le major-général Achmad Riad à la base aérienne I Gusti Ngurah Rai, Bali, jeudi, Avril 22.

KRI Rigel 933 s’était déplacé plus tôt au point où kri Nanggala-402 a été porté disparu. KRI Riegel 933 a participé à la recherche de l’avion Sriwijaya Air SJ-182 qui s’est écrasé autour de l’île Male et de l’île de Lancang, dans les îles Seribu, il y a quelque temps.

« Actuellement, nous avons déjà impliqué le KRI Rigel dans la recherche de Sriwijaya Air », a déclaré Achmad Riad.

Outre l’interne, des offres d’assistance sont également arrivées de plusieurs pays voisins tels que la Malaisie et Singapour vers l’Europe et l’Amérique.

« Il y a donc beaucoup d’offres de l’Amérique, de l’Allemagne, de la France, de la Turquie, de l’Inde, de la Russie, de l’Australie aussi, mais plus tard nous suivrons la procédure », a-t-il dit.

KRI Nanggala-402 précédemment demandé la permission de plonger dans les eaux de Bali à 03.00 WIB, mercredi, Avril 21. Il est prévu que le sous-marin effectuera des tirs pour une répétition d’entraînement. Cependant, le KRI Nanggala-402 a perdu le contact.

Les recherches ont été effectuées à l’aide d’un sonar actif à proximité de la plongée KRI Nanggala-402. Mais en vain. Pendant ce temps, à 07h00 WIB, les recherches ont été effectuées par avion. Un déversement de pétrole a été observé à l’endroit de la plongée KRI Nanggala-402.

« Il y a eu un déversement de pétrole autour de la zone submergée, la possibilité d’un dommage du réservoir de carburant (fissuration) dû à la pression de l’eau de mer ou un signal de position de KRI NGL-402 », a expliqué le chef du service d’information de la marine indonésienne, le premier amiral Julius Widjojono.