ARTA - Le ministère de coordination des infrastructures et du développement territorial a révélé l’importance de la construction de murs d’excavation géants (GSW) ou de tombes marins sur la côte de Jakarta et d’autres zones de l’île de Java.
du personnel spécial du ministre des Infrastructures et du Développement territorial Agus Harim be Yudhoyono (AHY), Heraky Mahendra Putra a souligné que GSW est capable de prévenir le vol d’inondations et l’absorption.
el, ne détruisera pas les pêcheurs, ou les communautés moyennes et détenues vivant dans les zones côtières.
al Al Jazeera, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site Global Voices, sur le site, sur le site, sur le site, sur le site, sur le site Global Voices,
Heraky a expliqué que le programme de développement de la Nouvelle-Galles du Sud fait partie du développement collectif intégré du capital national (NCICD). Ce projet, en plus de prévenir les inondations et l’abri, peut également améliorer la qualité de l’assainissement communautaire.
« Non seulement cela, la NCICD peut résoudre un certain nombre de défis tels que l’assainissement et une meilleure fourniture d’eau potable. Ainsi que la connectivité entre les régions soit améliorée. Le but est le développement durable de la zone côtière nord de l’île de Java », a expliqué Heraky.
an, l'étude de faisabilité pour le programme GWS a été menée en 2020. Selon lui, l'étude de faisabilité compilée il y a cinq ans doit être réévaluée pour savoir s'il est toujours conforme aux conditions actuelles et à un certain nombre d’attentes liées au projet.
le 4 novembre 2024, le ministre des Affaires étrangères avait examiné la construction du remblai à Muara Baru, au nord de Jakarta. Le remblai a été construit sur 2,3 kilomètres avec une hauteur de 4,8 mètres au-dessus du niveau de la mer, vise à protéger plus de 20 000 chefs de famille (KK), ainsi qu’une superficie de 160 à 170 hectares contre la menace d’inondation volante.
« Imaginez, s’il n’y a pas de remblai, la sécurité publique est vraiment en danger », a déclaréAhY.
AhY a souligné l’importance de la collaboration entre le ministère des Travaux publics (PU) et le gouvernement provincial de Jakarta, ainsi que toutes les parties prenantes concernées. « Il n’y a pas une seule entité capable de surmonter le problème des inondations seules. Nous devons travailler ensemble », a-t-il ajouté.
si vous regardez les différentes données d’abryctions sur la côte nord de Java, en particulier dans les données du ministère de la Marine et de la Pêche (KKP) en 2015, il est indiqué que 400 kilomètres de la ligne côtière en Indonésie ont disparu en raison d’abryctions.
rant à la suite, la longueur totale de la côte de 745 kilomètres a disparu de 44%. Y compris sur la côte de Tangerang, une superficie de 579 hectares (hectares) de terres saisies tout au long de 1995-2015. mentionné, presque tous les villages de la côte de Tangerang Regency, ont connu une abrétion ou une accrétition massive au cours des 10 dernières années.
Abdul Muhari, chef du centre de données, d’information et de communication sur les catastrophes du BNPB, a déclaré que le taux d’abrétion de la côte avait considérablement augmenté de 200 à 500 m au cours des 10 dernières années.
an, il n'y a pas d'extrême importance pour lesquels il n'y a pas d'extrémité.
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