ARTA - Le ministre de l’Intérieur (ministre de l’Intérieur) Muhammad Tito Karnavian a appelé le gouvernement local (gouverneur de la région) à préparer des mesures d’anticipation pour faire face à une augmentation du flux de lumière avant Lebaran 2025.
, chaque région a ses propres défis liés à la mobilité des courants.
an : « Parce que chaque défi de la mobilité, à la fois terrestre, maritime et aérienne, il diffère d’une région à l’autre », a déclaré Tito dans son communiqué à Jakarta, lundi 17 février, a rapporté Antara.
il a révélé les défis de chaque région face à la mobilité des courants de chute. Par exemple, les régions de Java, Sumatra, Bali et Sulawesi qui doivent se concentrer sur la gestion des courants de chute sur les voies terrestres.
de la même chose doit être faite par d’autres régions qui dépendent du transport maritime et aérien. Le gouvernement régional doit s’assurer que la route est en bon état et peut être traversée par les conducteurs, y compris l’encouragement des prix des billets pour les transports tels que les avions pour ne pas augmenter trop et avoir un impact sur l’inflation.
rénal (SE) numéro 400.6.1/749/SJ concernant la préparation du gouvernement régional à soutenir le courant de l’aménagement en 2025. La lettre dirigée vers tous les chefs régionaux a été signée par le ministre de l’Intérieur le 17 février 2025. La lettre dirigée vers tous les chefs régionaux a été signée par le ministre de l’Intérieur le 17 février 2025.
Tito a expliqué cette SE pour assurer la sûreté, la sécurité, l’ordre et la fluidité du transport des courants de Lebaran. En outre, il améliore également la coordination intégrée entre les interfères entre les intérêts au niveau régional.
par le biais de la SE, il a demandé aux chefs régionaux de prendre des mesures concernant la préparation du système de transport, l’infrastructure de soutien, la stabilité et l’ordre public. Cela inclut l’atténuation du risque de catastrophe et la fourniture d’autres services de soutien.
rénal « Toutes les régions qui nous demandent de soutenir les mesures de la politique du gouvernement central, en particulier [de] le ministre des Transports. Et plus tard, cette circulaire s’il vous plaît suivez également », a-t-il ajouté.
d’autre part, il a également demandé au gouvernement régional de vérifier l’état de toute l’infrastructure de transport, à la fois sur terre, sur mer et dans l’air. Le gouvernement régional doit également agir lorsqu’il trouve des infrastructures qui nécessitent des améliorations. C’est en particulier l’infrastructure de la responsabilité du gouvernement régional.
al. « Les routes qui peuvent entraîner des embouteillages ou la circulation doivent être réparées », a déclaré Tito.
non seulement cela, mais le gouvernement local doit également veiller à ce que les gestionnaires des transports puissent prêter attention à la sécurité. C’est un exemple de la disponibilité d’abris dans le transport de mer, de rivières et de lacs.
an : « S’il n’y a pas d’abris coûteux, s’il vous plaît, faites à la maison, ce n’est pas grave », a-t-il souligné.
Tito a également appelé les zones qui ont des aéroports de premier plan (aéroports) à vérifier leur état de préparation. Selon lui, actuellement de nombreuses régions accordent des subventions de vol, afin d’alléger le fardeau de la communauté.
al Al Jazeera rappelle que « Je me souviens qu’à Toraja, par exemple, il utilise des subventions afin que, s’il ne soit pas plein [l’avion], il soit subventionné par le gouvernement local », a-t-il conclu.
rénal, pour information supplémentaire, la réunion a été suivie directement par le ministre des Transports Dudy Purwagandhi, le vice-ministre de l’Intérieur (Wamendagri) Ribka Haluk, Wamendagri Bima Arya Sugiarto et d’autres responsables concernés. Cette réunion a également été suivie virtuellement par les rangs du gouvernement local, y compris le Forum régional de coordination du leadership (Forkopimda).
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