RANG - Le commandant des forces marines I, le général de brigade TNI (Mar), Hermanto, a signalé que sept de son personnel avaient eu des accidents lors d’une opération de démantèlement de la barge maritime sur 30 kilomètres dans les eaux côtières du nord de Tangerang Regency, Banten.
al. « Oui, c’est vrai. En ce qui concerne les activités où nous nous entraînons, surtout cette activité en mer, les soldats ont subi de petits événements (accidents), mais ils ont été surmontés », a déclaré Hermanto à Tangerang, Antara, jeudi 13 février.
, il a déclaré que sept membres du personnel de la marine qui s’étaient écrasés au moment de l’opération de démantèlement de la clôture de mer avaient chacun trois personnes piégées par un poisson parri, deux personnes étaient impliquées dans un éclat et deux personnes étaient traînées par des clôtures en bambous.
, il y a deux personnes qui suivent toujours des soins intensifs dans des hôpitaux spéciaux de la marine indonésienne (TNI AL). Les cinq autres personnes se sont rétablies et sont remises en service.
« Deux personnes sont à l’hôpital parce que ce n’est que hier soir, je l’ai confirmé. Si Dieu le veut, aujourd’hui, il est revenu. J’ai également vérifié. Les autres sont revenus après avoir été poissés par le paire », a-t-il déclaré.
Selon Hermanto, l’incident d’accidents subis par le personnel de la marine au moment de la réalisation des opérations en mer est devenu un risque majeur. Cependant, l’obstacle peut maintenant être bien géré par ses rangs.
« Lié à l’incident qui a touché le kail. Il y a encore ceux qui sont laissés derrière. Oui, c’est juste que ça ne c’est pas trop problème et maintenant il a été traité », a-t-il déclaré.
al a expliqué à cette occasion que la marine indonésienne avait achevé une opération de démantèlement d’un mur maritime dans les eaux de la côte nord de Tangerang Regency, Banten, sur 30,16 kilomètres.
ar, il reste actuellement de 1,36 kilomètres de l’objectif de 30,16 kilomètres dans les zones de Tanjung Pasir et Keronjo.
« Aujourd’hui, si Dieu le veut, c’est fini, il reste un kilomètre. C’est bien sûr que nous allons finir par voir par le temps actuel assez brillant », a-t-il déclaré.
al, il a expliqué que sur un total de 30 kilomètres de plus de barres de mer qui ont été démantelées se trouvaient dans plusieurs zones d’eau de la régence de Tangerang, telles que de Tanjung Pasir et Keronjo.
depuis le début de l’opération de démantèlement du mur de mer le 18 janvier 2025, le personnel de la marine a d’abord achevé 2,5 kilomètres, ce qui a ensuite atteint 7,3 kilomètres le lendemain.
« Rabu, le 22 janvier 2025, la démolition a augmenté de deux kilomètres à 4,5 kilomètres. Le jeudi 23 janvier, la démolition a augmenté de 2,8 kilomètres à 7,3 kilomètres », a-t-il déclaré.
en outre, une équipe conjointe de TNI, KKP et de pêcheurs a ajouté la fin du démantèlement de la clôture maritime atteignant 10,5 à 12,5 kilomètres.
« Au lundi 27 janvier 2025, le démantèlement a augmenté de 2,7 kilomètres à 15,2 kilomètres, et mardi 4 février 2025, le démantèlement a augmenté de 1,5 kilomètre à 16,7 kilomètres », a-t-il expliqué.
, Cependant, a-t-il poursuivi, dans le processus de démantèlement de ce mur de mer, son parti a souvent rencontré des obstacles et des mauvaises conditions météorologiques qui ont entraîné des retards dans les opérations. Cependant, sur l’engagement et l’esprit de l’équipe conjointe, son parti a réussi à résoudre jusqu’à 23 kilomètres de la réduction du mur de mer.
« Enfin pour Tanjung Pasir le mercredi 12 février 2025, la démolition a augmenté de 2,9 km: atteignant 23,5 km », a-t-il déclaré.
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